カテゴリー: JAL

［搭乗記］JL726便ジャカルタ – 成田、ジャカルタ空港でのTax Refundは現金のみの返金
2026年の7月中旬の4泊5日のジャカルタ2人旅もはや帰国です。

ジャカルタの大渋滞に巻き込まれながら、這々の体でスカルノ・ハッタ空港に到着です。

ジャカルタ市内から空港までは夕方は1時間30分はかかると思ったほうが精神衛生上いいですね。

まずはJALのカウンターへ、20分後にもう一度来てくれという要請なので、まずはTax Refundへ。

ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港（CGK）で免税手続き（VAT還付）を受けるには、出国前にターミナル内の「VAT Refund for Tourists」カウンターに、パスポート、搭乗券（または航空券）、購入した商品、免税書類（タックスインボイスとレシート）を提示します。

自分はここでは税関で品物を見せ、書類にスタンプを押してもらうだけと思っていたのですが。

税関というかTax Refund窓口は正面を向いて一番左側奥にあります。Aカウンターの奥ですね。

こんな感じでCustomと書かれた横に“Tax Refund窓口”はあります、本当に小ぢんまりと係員は1人で対応。

Eメールで送られてきた免税書類、パスポートと品物を見せます。

係員は品物を写真に撮りましたよ、これがここのルーティーンかな。

自分はプリントアウトした免税書類を提出しましたが、デジタル画面でも大丈夫かな、QRコードを読んでいる風。

2分ぐらい待たされて、返金は“現金のみ、ルピアかUSドル”の選択です。

自分はUSドルを選べは、すぐに手渡しです。

結局はここで返金までの全てが完了します。

JALカウンターでボーディングパスを手にいれ、空港エリア内へ、手荷物検査も出国審査もストレスフリー。

本日の便はこちら。
- JL726便　ジャカルタ（21:50） –成田（07:25+1）
制限エリアに入れば、ラウンジへ。最初、ガルーダ・インドネシアのラウンジに行きましたが、ここはガチのスカイチームだけのラウンジでした。

転身して、もう一つのラウンジ、“プラザ・プレミアム・ラウンジ”へ。ここではJGCステイタスではなくプライオリティパスで入場。

このラウンジ、大きのね、今までで見た一番巨大なプラザ・プレミアムかな。

JGCもSFCも日系エアラインは全員ここなんだろうね。

料理も種類がたんさんあり、いろいろ選べるね、味はどうかな。

搭乗時刻までまったりとね、あんまり時間はなかったければ。

そして定刻通りジャカルタ発。

搭乗率は50%ぐらいかな、かんり空席があったもの。

食事は離陸直後の1食のみ。選択なしの、チキン料理でした。

食事の中にピザぱんがあり、それが到着までに小腹が空いた時用だと思います。

というわけで無事、灼熱の東京・成田に無事到着です。
2026年7月25日
［搭乗記］JL725便　成田 – ジャカルタ今日も「XREAL One Pro」利用で快適エコノミー
2026年7月、インドネシアのジャカルタへの4泊5日の夫婦2人旅です。

ジャカルタに何しに行くのかですが、円と同様にインドネシア通貨・ルピアも非常に弱く、市内のホテルが格安で泊まれるので、特に目的もない“のんびり旅”です。

本日のフライトはこちらのJAL便です。
- JL725便　成田（11:15） –ジャカルタ（17:05）
自宅で朝食は食べず、成田便ということで格安バスで銀座より乗車、空港に向かいます。運賃は値上がって1,500円ほど。

空港へは3時間前に到着。時間は8時過ぎ。

JALカウンターに直行です、本日は空席多数ですんなり発券してもらえたよ。

すぐに保安検査場を通って、出国です、エアーサイドに入りました。

まずは向かうは“道頓堀くり田”です。プライオリティパス利用でこの“大阪道頓堀セット”を。

このセット、どら焼きがなくなったんだね、少し残念。

ビールでお好み焼きとたこ焼きを流し込みます。

食べ終えれば、本来はキャセイラウンジに向かうのですが、現在工事中で閉館、王道のJALさくらラウンジに向かいます。

本日のさくらラウンジは本当に人がいません、コロナ禍かと思ったよ。

ダイニングの方はぽつぽつと人がいましたが、ラウンジの方は数名。

そうであればひとっ風呂です、待ちなしでシャワーでさっぱり。

スパークリングワインをぐいぐい飲んでいると、はや搭乗時刻です。

定刻の出発。搭乗率は7-8割といったところでしょうか。

やっぱりあまり人気のないジャカルタですが、自分にとっては狙い目のJAL就航都市。

7時間50分の空の旅です。

2ケ月前のロンドン旅で機内で十分威力を発揮すると知った、「XREAL One Pro」で快適な空の旅が保証されます。

何たって前の座席の距離を意識することのない空間が目の前に広がります。

観る映画は細木数子の話しの“地獄に堕ちるわよ”です。

食事の時以外は、この映画にだけ没頭です。おかげで体感的にはストレスフリーのフライトでした。

食事はプルコギと鶏の選択でした、自分は“鶏肉の赤味噌仕立て”を選択。

まあまあかな。赤ワインで流し込みます。

到着前は“塩パンツナ”が配布。

到着予定より少し遅れて到着。

イミグレは行列なしで通過できました、そして税関を通過して最終出口で入国書類のQRコードの読み取りが行われますよ。

そして本日の失敗はホテルまでの車です。Grab乗り場に行こうとしたところ、ブルーバード・カウンター近くの黒塗りのおじさんに場所を尋ねると、どこまでと聞かれ

そこまでなら“5,000,000”と言われ、気の迷いで乗車してしまったこと。

通常なら2,000,000とかだものね。

まあ高級車で110キロでぶっ飛ばして、30分で到着したからまあいいか。

自分が“地獄に堕ちて”しまいました。
2026年7月16日
［搭乗記］バンコク－成田エコノミークラス JL708便 2025年12月（復路）
2025年12月のバンコク4泊5日の旅もいよいよ終わり。今年最後のフライトはこの早朝便。

本当は羽田を選びたいのですが、チケット入手の安全を期して、あえて早朝の成田便をチョイス。こちらの方が空きがありそうなので。
- JAL708　バンコク（08:05）→成田（16:00）
朝5時にホテルをチェックアウトします。

この時間帯のGrabは少し心配していましたが、すぐに配車可能です。料金は373バーツ（約1,900円）

早朝はさすがに空いていて、空港まで30分で到着です。

JALのカウンターに行くとすぐに発券してもらえました、ラッキー。これで制限エリア内のラウンジで朝食にありつけます。

その前にジム・トンプソンで購入したのでその税金の払い戻しです。

自分はこんなルールがあるのを知りませんでした。

「VAT REFUND FOR TOURISTS」表示店で同日同店2,000バーツ以上購入し、パスポート提示で申請書発行。

2023年12月以降、20,000バーツ未満なら税関スタンプ不要で出国後カウンターへ直行

というわけで、自分も窓口には行ったのだけれど、スタンプ必要なしと言われたよ。

なにせ早朝なので手荷物検査もすいすいとすぐに制限エリアへ。

すぐに“VAT REFUND COUNTER”へ行ってタイバーツの現金で払い戻しを受けます。

これが終われば、いつもの「キャセイ・ラウンジ」へ。やっぱりキャセイなんだよね。

朝食メニューはこんな感じ。日本だと和定食があるんだけど、キャセイラウンジでもお国柄が出るね。

そして自分は“坦々麺”と“ワンタンヌードルスープ”のダブル麺にしました。

まずはあっさりとワンタンフードルを。その後はこってりの坦々麺を堪能しました。

お腹が膨れればあとは至福のシャンパンタイムに突入です。

オットマン付きのゆったり椅子でまったりとシャンパンとチーズとハムです。帰りの便も乗れることが確定しての、この時間が旅の至福の時です。

だけど至福の時ほど時間の経つのも早いんだな、これが。

あっという間に搭乗時刻です。

本日の搭乗率は9割ぐらいかな。後方席ですので、移動するクルーの方々と一緒です。

離陸すればすぐに朝食です。そして自分が選んだのが、“唐揚げ親子丼”です。これをワインで流し込みます。

空のワインも格別です。だけどやっぱりあのボトルでサーブして欲しいね、残念無念。

そしてあっという間に成田空港に到着です。

これで2025年の旅の締めくくりです。2026年は4月の世界一周だけは決まっていますが、どうなることやら。

この記事が2025年最後のアップ記事となりました。すべてお後がよろしいようで。
2025年12月31日
［搭乗記］羽田－バンコクエコノミークラス JL033便 2025年12月（往路）
2025年の旅の締めくくりは“バンコク”です。

先週末から4泊5日で行ってきました。クリスマスと年末を避けてね。

今年はバンコクに行ったのは2回目です。前回はクアラルンプールからバンコクまでのマレー半島鉄道の旅でした、それ以来。

今回のフライトは深夜便です、これが一番空いていたのでね。エコノミーでの深夜便は辛いものがありますが。

いろいろ訳あって21時にJALカウンターへ。本日はすんなりとチケットが発券されたよ。

エアーサイドに入れる喜び、なぜならラウンジが使えるのでね、2時間のまったりタイムです、これが至福の時。

ちなみに本日のフライトはこんな感じ。
- JAL033 羽田（00:10）→ バンコク（05:05）
無事に手荷物検査場も通過。

向かうはまずは「キャセイラウンジ」です。羽田空港のラウンジではここが“鉄板”。

6階でエレベーターを降りて愕然、もう閉まっていました、キャセイ便はもうないんだね。

すぐに1階下のJAL“サクララウンジ”へ転身します。5階のラウンジです。

人が多くて嫌だなと思っていましたが、入室してビックリ仰天。

内装がスタイリッシュにリノベされているではありませんか。食事処もアイランド風で何か垢抜けている景色です。

人も少なくて実にゆったりとしたスペースです。変わったね、“サクララウンジ”。

あのビーフカレーも健在です。魚の煮付けもあるよ、以前はこんなのなかったね。

食事を済ませば、安心してまったりチビチビとアルコールが楽しめます。

席の配置はぼっちが楽しめる配置と座席が多くなっているね、時代の流れ。

聞くところによると、4階にもサクララウンジはあるのですが、リニューアルされた5階の方が空いていて快適とのこと。

そして、楽しい時間は過ぎ、深夜0時フライトの搭乗開始です。

座席はいつものとおり後方席。搭乗率は90%ぐらいかな。

深夜便ですので、離陸後は飲み物のサービスだけ。

免税でのお買い物も11月と同じなので、楽しみはなし。やっぱり寝るしかないのかな、だけどワイン1本だけでは寝つけません。

まあ6時間のフライトです。食事は到着2時間前の朝食だけです。選択はなし。

こんな朝食です。朝ですが、ワインと共に食べるのがお楽しみ。

定刻どおり、朝5時にバンコク・スワンナプーム空港に到着です。パスポートコントロールは行列なく、5分で通過です。

到着ロビーではこんなクリスマスツリーがお出迎え。

エアポート・レール・リンクで市内に向かいます。クレカのタッチ決済で初めて乗りましたが、係員の前の専用の機械にタッチするんだね。
2025年12月19日
［搭乗記］パリ－羽田エコノミークラス JL046便 2025年11月（復路）
早いものでパリ滞在の最終日です。

空港には理由あって出発の4時間前には到着したいので、お昼すぎにはホテルをチェックアウトです。

朝食をすませての2時間ばかりの時間はホテルの周辺を散策です。

ホテルの周りにはモノプリ以外にAuchan（オーシャン）という大手スーパーもあったんだね、新しい発見。

12時過ぎにUberでシャルル・ド・ゴール空港に移動です。料金は35ユーロぐらい、安定のプライスです。3名であればこれ一択。

計画どおり、4時間前に到着。チェックインカウンターには1番手で並びます。

チェックイン・カウンターが開くのは3時間前です。カウンターではいつものように1時間20分前に来いとのこと、だけどこの顔見世が大事なんだね。

1時間30分ほどどうするか、空港のカフェに行くしかないね。

家族が選んだのがこちらの「Cafe EIFFEL」です。入って気づいたのですが、本店のレストランが星付きではありませんか。

自分はビールのクランデを、娘はキッシュを注文のようです、妻はクッキー系です。

1時間30分を楽しく過ごさせていただきましたが、お会計にびっくり。キッシュが高価で約70ユーロ。空港のカフェで散財してしまいました。

ウエイターからはチップをせがまれて、これまた少しびっくり、フランスでは初めてかな。

1時間20分前にキッチリ、JALカウンターへ。発券してもらえました、3人並びの席で。

搭乗案内まで20分ほど時間があったので、JGCステイタスで“エールフランス”のラウンジで。さすがのラウンジでした。

空間はゆったりしているし、食べ物うまし。特に“貝のクリーム煮”はシャンパンのあてに最高です。ラウンジ飯で一番おいしい料理なのでは。

シャンパンを3杯飲んで、気分良し。

搭乗口に行けば、そろそろ搭乗開始、本日のフライトはこちら。
- JAL045 パリ（シャルル・ド・ゴール）（17:20）→ 羽田（14:50+1）
無事、航空券もゲットできて安心のJALフライト。楽しかったパリを思い出に、定刻のテイクオフです。

食事が始まれば、家族の厳しい監視をかいくぐってワインをグイグイと。

1食目は強制的に“洋食メニュー”です。やっぱり皆、和食のハンバーグを選択するものね。まあ、JALのエコノミー食は小鉢が多いので、呑兵衛には最適だから、文句はありません。

だけど往路の北極回りより、復路の南回りの方が少し時間が短くて楽だと思います。それと復路はA350-1000だったしね。

到着前の軽食は「リガトーニとほうれん草ニョッキのカルボナーラレモン風味」でした、これはどうかな。

というわけで、無事に定刻どおり羽田空港に到着です。

次の旅行は来月12月かな。
2025年11月25日
［搭乗記］羽田－パリエコノミークラス JL045便 2025年11月（往路）何と非常口席
家族3名で11月4日から11日までの6泊7日の日程で、フランスのパリに遊びに行ってきました。

というわけで、今日から数回はパリ旅行記となります。

今回はシンプルにパリのみの滞在。結論から言いますとこの時期のパリは最高、街路樹の紅葉と哀愁漂う初冬の季節感でね。

エアラインはいつものようにJAL便。いろいろ大人の理由で飛行場のカウンターの1番目に並びたいので、始発のモノレールではなく、空港定額タクシーのNearMe（ニアミー）で行くことにしました。

自分はNearMe（ニアミー）を利用するのは初めてです。都内から空港に向かうのは、空港に何時に着きたいかという時間指定できるのね。

自分たちは羽田空港の第3ターミナルへ朝5時と指定。料金は3名で7,480円と表示。これで予約しました。

そして前日の夕方にピックアップ時間のお知らせが、朝4時28分にピックアップ。

当日は時間どおりにピックアップ、空港にはぴったりの15時に到着、これまじで凄いよね、お客は我々3名のみ。

空港に向かうには使えるサービスですね、特に早朝とか夜はね。

予約は原則乗車日の前日18時までの受付ですが、羽田/成田便に限り、運行予定のシャトルに乗車可能な場合は当日も受け付けていますとのこと。

本日のJAL便はこちら。
- JAL045 羽田（08:25）→パリ（シャルル・ド・ゴール）（14:55）
カウンターへは一番乗り、まだ公共交通機関は動いてないものね。そして、受付だけ済ませ、出発の1時間前にカウンターに戻り、無事発券。

朝食は食べていないので、制限エリアにも入れないので、タリーズコーヒーで朝食をガブリ。

手荷物検査と出国手続きを終え、急いで搭乗ゲートへ。すでに搭乗案内が始まっています。慌ただしい出発の光景。

機内に入れば、嬉しい誤算が。何と3名共に非常口席です。14時間超のフライトでこれは嬉しい誤算です。

エコノミークラスでも耐えられそうです。機材は残念ながらA350ではなかったよ。

定刻出発すれば、すぐに食事タイムです。

自分が選んだのは、“ハンバーグ”です。やっぱり良い子はハンバーグをチョイスしたくなるよね。飲み物は赤ワインです。

JALのエコノミー食は優秀、小鉢ものがたくさんでお酒のつまみに困りません。

中食は“ブリオッシュパン”です。到着前には、“野菜いっぱいのパスタ”です。

そして定刻通り、パリのシャルル・ド・ゴール空港に到着です。そう言えば、2ヶ月前にも来たんだね。

ホテルへはいつものとおり、Uber利用で向かいます。本日のUberさんは出発ロビーの方に来てくれとこと。

市内ホテルまでは、33.95ユーロ、この値段ならUber一択だよね。

というわけで本日は東京でもパリでも車利用でしたので、非常に楽な移動となりました。

本格的なパリ滞在はほぼ1年ぶりです。
2025年11月12日
［2025福岡・秋］エスペリアホテル福岡中洲は超便利な立地で清潔、シャワーヘッドはリファ
週明けの10月6日（月）・7日（火）に家族3人で福岡は博多へ1泊2日の弾丸旅行に行ってきました。

この度の出発の3日前に急に決まったのでした。娘が突然、“福岡にモツ鍋を食べに行かないかと”提案が。いどまれた提案なら断れません、小娘ごときに。

自分は6日の朝は小遣い稼ぎのアルバイトがあったのですが、仕事を終えて福岡へ行くことに。

家族とは福岡で合流することになりました。久しぶりの国内旅行です。来週は台湾旅行があるのに、よく行くね自分。

飛行機はJAL便でこんな感じ。福岡空港の市内へのアクセスが最高なので、これで十分楽しめます。
- 往路　JAL319便　東京（13:00） →福岡（14:55）
- 復路　 JAL316便　福岡（14:05）→東京（15:45）
久しぶりの国内線のJALラウンジです。雰囲気が変わって、ボッチ席がたくさんあるね、この方が今風かな。

つまみは“ヒルバレーグルメポップコーン”と“おつまみミックス”がありましたが、ビールに合うのは“おつまみミックス”だよ、キッパリ。

ビールを2杯クイッと頂いて、福岡にお気楽な旅。機内は行きは空席あり、帰りはほぼ満席。

ちなみに、自分はJALでもANAでも国内線の機内のドリンクは“スープ派”です。ゆずれない一線。

行きは劇場で見損ねた「フロントライン」を、うーん映画としてはどうなのかな。

観終われないうちに、福岡空港着、早し。

本日のホテルは3日前に“じゃらん”から予約したこちらのホテル。
- 「エスペリアホテル福岡中洲」
トリプル・ベットルームで料金は割引を効かせて、20,000円。直前で国慶節真っ只中のC国の人がたくさんの時期、こんなものでしょう。

そして、今回はあえて朝食なし。朝食ビュッフェで満腹になるのを恐れてね。

だけど久しぶりの福岡、到着早々に失敗してしまいました。エスペリアホテルは中洲と博多の2つあるのですね。

間違えて博多の方に行ってしまったのです。フロントでお名前がないということで間違いが判明、認知症かな。

バスで中洲に移動です。

エスペリアホテル福岡中洲は道をはさんでホテルオークラがあるのね。天神までは徒歩で15分。

綺麗で便利の良い立地で、このお値段ならお値打ちでしょう。

お部屋は最上階の902号室。

すでに3つのベットが揃い踏み。バス・トイレは別々。バスタブもあってシャワーヘッドはReFa （リファ）だよ。

お水も3本。とにかく清潔でよいお部屋です。

次回来ても、このお値段なら泊まりたいホテルですね。
2025年10月8日
［搭乗記］羽田－パリエコノミークラス JL045便 2025年9月（往路）
既述のとおり、今回の旅の始まりは何と“羽田空港野宿”と相成りました。

気を取り直して、翌日の朝6時にJALのカウンターに一番乗りします。“今日は必ず乗って欧州のどこかに降り立つぞ”と。

今日狙うのは、このフライト。目指すはミラノですが、まずはパリに入ることが先決。
- JAL045 羽田（10:20）→パリ（シャルル・ド・ゴール）（17:55）
結果的には朝一ではチケットは発券できませんでしたが、出発の1時間前にJALカウンターに来いとの仰せ。制限エリアには残念、入れません。

というわけでラウンジの利用もできずの今回の出発。まだチケットがゲットできるかもわかりません。

だけど、まずは腹が減ってはどうしようもないね。

第三ターミナル隣接の羽田エアポートガーデンの飲食店もこの時間では開いてないしね。

というわけで、第2ターミナルの「丸亀製麺」で“朝うどん”を食します。少し場所が変わったね。やっぱり美味し。

そして、10時にJALカウンターへ。何とか最後の2枚をゲットしたよ。シャルル・ドゴールまでは行けることに。

だけど、パリでのホテルとパリからミラノまでの飛行機がまだ確保できていません。パリに着く前に何とかしないといけません。

しかし、出発まであと1時間。手荷物検査とパスポート・コントロールを通過しないといけません。

ゲートに来れば、搭乗手続きが始まっています、汗。

A350は3度目になります。座席は最後尾です。この席好きなんです、後に配慮することなく、リクライニングできるので。

14時間35分のフライトです。北極圏を通過するフライト。道中こんな風景も見れます。

機内は満員御礼の満席、チケットゲットできただけでもラッキー。

まずは最初の食事です。“チキン照り焼き”or“ハンバーグ”です。自分はハンバーグをチョイス。

ワイン小瓶を飲めば、エコノミーでも大満足。A350はUSB-CポートとUSB-Aポートがあるのは嬉しい限り。

眠る前に大きな仕事があります。今夜のパリの宿とミラノまでのフライトを確保しないといけません、インターネット1時間無料を使って。

空の上から当日のホテルとフライトを予約したのは初めてだね。

1時間でミッション完了です、何とかやり遂げました。

昼食は“ブリオッシュりんごパン”です。到着前の軽食はツナのショートパスタです。

これは先日のニューヨーク便でも出たね、これは美味いよ。

というわけで、1年ぶりのシャルル・ド・ゴール空港に到着です。

醜いパスポート・コントロールの行列を予想していましたが、拍子抜けするぐらいのスムーズさ。場所も変わっていたしね。
2025年9月23日
［搭乗記］ニューヨーク－羽田エコノミークラス JL005便 2025年7月（復路）
2泊4日のニューヨーク滞在もはや最終日です。ホテル近くのアメリカン・ダイナーで朝食を摂り、シャワーを浴びて空港に向かいます。

帰りも地下鉄＋エアトレインでね。地下鉄は42丁目の駅で。E線です。アップタウン方面の改札に入らないといけませんね、間違えないようにね。

そして、エアトレインへの乗り換えは、E線の最後のJamaica Centerではなく、その一つ前の「Stephin Blvd / Archer Ave JFK Airport」で下車して乗り換えないといけません。

自分たちは“Jamaica Center”というのが頭にインプットされていて、一つ先まで行ってしまいました。これ気をつけないとね。

乗換駅を間違えなければ、エアトレインに間違いなく乗れるよ。しかし地下鉄のE線の最後、昼間というのに乗客少な過ぎ。みんなJFK空港に行くのにこれ使わないのというレベル。

JALは第8ターミナル。混雑は全くなく、非常に整然としたチェックインです。本日はこのフライト。
- JAL005 ニューヨーク（13:40）→羽田（16:40+1）
やっぱり手荷物検査は結構うるさいね。

制限エリアに入れば、向かうはラウンジです。本日はこちらのワンワールドの“GREENWICH LOUNGE”です。ここで少しトラブルが。

受付の男性にJAL-JGCカード（表面にはカード番号などが印字されていないタイプ）を見せたところ、このカードでは入れないと、拒否されたのです。

ところが、家族が古いタイプ（表面に番号が印字されている）のJAL-JGCカードを見せたところ、問題なく入室許可。争ってもしょうがないので、家族の同行者で入室しました。おかしなことがあるね。

だけど、このラウンジ、すごく広くて食べ物も豊富でゆったりしていて、よろし。

シャンパンがこんな数、抜栓されて置いてあるラウンジ、初めて見たよ、やりすぎだよ。（笑）

ゆったりとラウンジタイムを過ごしていると、あっという間に搭乗時刻です。

本日もA350-1000です。

機内に入ると2人のCAさんから羞恥プレーを受けることに、顔を見るなり“お帰りなさいませ”。往路と全く同じクルーとのこと、彼女らもNYに2泊したのね。

国際線、それもニューヨーク便でのこの羞恥プレー、参りました。

本日の搭乗率はほぼ満席に近いね。定刻通りに離陸です。

離陸すればすぐに食事です。シチュー系を選択、普通に美味し。

中盤にはスナックパン、到着前にはペンネだったよ、このペンネ美味しかったです。

A350のエコノミーシートで快適な旅でした。無事に羽田空港に到着。

2泊4日の弾丸でしたけれど、楽しめましたよ。

次のニューヨークは来年4月の世界一周旅行での1泊だけの滞在予定です。

［ヘルシンキ旅行記2024夏-3］おすすめはEkberg Cafe、JALのCAさんもいたよ
2025年7月31日
［搭乗記］羽田－ニューヨークエコノミークラス JL0006便 2025年7月（往路）
7月19日から2泊4日で弾丸でニューヨークに行ってきました。家族で3人旅です。

旅の目的は特にありませんが、家族の1名が休暇が取れたのでね。ハワイに行こうかと思ったのですが、ホテル代を考えるとニューヨークでもいいかなと。A350-1000にも乗りたいしね、そんな軽い動機でした。

便はこちら。
- JAL0006 羽田（11:05）→ニューヨーク（11:05）
往路は13時間の旅、やっぱり長いね。

早朝の羽田空港の第3ターミナル。3連休の初日でも国際線は混雑なさそうです。無事に発券してもらい、すぐに制限エリア内へ。まずは制限エリア内にあるセブンイレブンでワインの仕込みです。NYのホテルのお部屋での部屋飲み用です。

仕込みが終われば、キャセイバシフィックの6階にあるラウンジへ。朝のオープンは7時30分からですね。

ラウンジは本日も混んでおらず、快適です。まずはバーカウンターへ行って、スパークリングワインから。次はダイニングに行って、朝の和定食をお願いします。

ニューヨークへ旅立つ前のスパークリングワインと和定食、最高の瞬間です。食べ終われば、口直しに勢い余って坦坦麺もいただきました。

あとはチーズをつまみに、ワインのおかわりです。完全に搭乗前に出来上がりました。

楽しい時はすぐに過ぎるもの、そろそろ搭乗手続きです。

本日の搭乗率は9割ぐらいかな。3-3-3の列並びです。自分は中央の3列席の真ん中の席、格安だから仕方なし。

だけど、A350-1000はエコノミー席でもかなりゆったり感はあるね。13時間のエコノミーでもしんどい感はありませんでした。足元がかなりゆったりしているのでね。

パーソナル画面もすごいね。USB-Cも標準であるのね。ブルートゥース接続で直に自分のヘッドホンも繋げられます。映画の本数も格段に多いです。

食事は3糧ですね。搭乗すぐの食事はチキンとハンバーグの選択。自分はハンバーグをチョイス。これと赤ワインがあれば無敵だね。

丁度真ん中あたりで軽食です。塩パンです。素直に美味し、恵比寿ビールで流し込みます。

到着前の食事はパスタでした、これは選択なしです。お味もしっかりした、旨パスタでした。

食事を3回楽しんで、映画を見ていると、苦痛もなく、13時間の空の旅もあっという間です。

A350-1000、エコノミーでもやるじゃないか。

というわけで無事定刻通り、ニューヨークはJFKの第8ターミナルに到着です。

この時間はパスポートコントロールにたいした行列もなく、到着後30分で到着ロビーに出れました。こんなにあっさり入国できるのね。

パスポートコントロールでは滞在日数とホテルしか聞かれませんでしたよ。

約6年ぶりのニューヨーク上陸です。

ニューヨークでROLEXをどの店で購入すればよいか、それはこのロレックスビルのお店
2025年7月23日
［搭乗記］ハノイ－成田エコノミークラス JL0752便 2025年7月（復路）
3泊4日のハノイ2人旅もはや帰国する日です。

今回の旅ではやはり“世界遺産チュアン”へのツアーが一番印象に残りました。あの小舟での2時間ツアーはすごかったね。だけどこの時期のハノイの日中の暑さはすごいものがあります。

市内にいる限り、日中は出歩きたくないものね。

空港に向かう前にインターコンチネンタル近くの“May Spa”できっちり2時間のマッサージを受けましたが、流石にダメージが残ったね。（笑）

左肩を入念に揉まれてね。そして本日のフライトはこちら。レッドアイ便ですね。
- JAL0752 成田（23:20）→ハノイ（06:35）
インターコンチから空港まではGrabできっちり45分です、多少の渋滞があってもね。

そしてJALのカウンターはきっちり3時間前にオープンですね。

預け入れ荷物もなく、すぐにチェックイン完了です。

手荷物検査もパスポートコントロールもすかすかで瞬時に通過。そして向かうは、制限エリアのラウンジへ。前回と同じく、プライオリティ・パス利用による「SONG HONG BUSINESS LOUNGE」（ソンホンビジネスラウンジ）です。

こちらのラウンジはキャパも広く、食事も豊富なので東南アジアのラウンジでは秀逸だと思います。自分も好きなラウンジの一つです。約2時間の滞在です。

深夜にかけては席を見つけるのが大変なほどの活況です。

まずはザ・Phoからです。初めて気づいたのですが、ここのフォーのスープは甘すぎるね、食べ残しました、残念無念。

まあたくさんつまみ類はありますのでワインがグイグイ進みます。危険なラウンジです。

呑助さんは、ラウンジの奥に陣取った方がいいよ。お酒があるバーカウンターは奥にしかないものね。

楽しいフリードリンク天国もあっという間に、過ぎゆくままです。搭乗開始の23時となりました。

本日のシートは18番台。搭乗は7割程度で比較的楽なフライトとなりました。

この便の食事提供は到着の2時間前でした。搭乗してすぐは、ドリンクサービスのみ。みんな眠っている人が多いね。

食事は選択なしで、ポーク丼でした。ヤクルトが付いてくるのが笑いだね。

そして約5時間のフライト、無事、早朝の成田空港に到着です。成田空港から東京駅に向かう格安バスの始発は7:35なんだ。楽しかったね、ハノイ旅。

だけど、突然に娘から、休みが取れたので弾丸でニューヨークに行かないかと。

売られた挑戦は受けるしかありません、というわけで週末から久しぶりにNYに行くことになりました。

［ハノイ旅行記2］現地ツアー“世界遺産チュアン”に参加、掛け値なしにすごい、青の洞窟負けたよ
2025年7月17日
［マレー鉄道旅2024-5月］バンコク－羽田エコノミー JL032便（復路）
最後の夜は空港近くのスワンナプームスイートホテルで熟睡です。

本日は朝が早いため朝食はなし（フロントで聞いたら朝食は7時からとのこと）。というわけで、シャワーを浴びてチェックアウトです。前日にホテルの車を手配していたので、時間ぴったりに玄関で待機してくれています。

空港までは、15分だね、渋滞する気配は全くなし、時間が読めるのはGoodです。

こちらのホテルは空港周辺では非常におすすめできるホテルです、財布的にもね。自分は次の機会もこちらにしようと思っています。

そして、本日のフライトはこちら。
- JL032便　バンコク・スワンナプーム（09:45）→ 羽田（18:00）
朝のスワンナプーム空港、お客さんでごった返しています。

本日はジム・トンプソンでの買い物の税還付手続きをします。まずは、「VAT Refund」書かれたカウンターで書類にスタンプを押してもらいます。見ていると係員は品物のチェックはしていないね、自分たちも書類だけを出して、スタンプを押してもらうだけでした。

（参考: 下記の通り、一人当たり購入金額が20,000バーツ未満はスタンプは必要ないとのこと）

JALカウンターでのチェックイン手続きも完了しているので、パスポートコントロールに向かいます。この時間、行列もなく非常にスムーズに通過できました。

制限エリアに入れば、実際にVAT Refundしてもらいます。航空ラウンジに行く前の通路にこんなコーナーがあります。

「VAT REFUND FOR TOURIST OFFICE」と書かれています。

ここで先程のスタンプを押してもらった免税手続書類とパスポートを提示です。

自分は今回は現金（タイバーツ）で払い戻しをその場でしてもらいました。現金はおそらくタイバーツのみかな。

免税手続きが終われば、ラウンジへ。

本日はやっぱり「キャセイラウンジ」だね。人がいなくて快適な空間です。

まずは朝飯を食べていないので、ラウンジ朝食をいただきます。

まずはワンタンフードルスープをいただきます、定員さんが本当に他にないかと執拗に聞くので、オムレツもお願いしました。

朝からシャンパンとワンタンスープ、たまりません。もちろん、いくつかの点心もありましたよ。シャンパンをグイグイ飲んでいるとやっぱりもう一杯ほしくなるね、麺が。名物の“ダンダン麺”をいただくことに、濃厚で超うまし。

酔いが回ってくると、はや搭乗時刻です。至極の時の経つのは早いね、早すぎるよ。

本日の席は最後尾列、リクライニングをするのに遠慮がなく、快適な最後尾。

後ろの方の座席には病人移送の団体の人が陣取っていたね、ご苦労さまです。

食事はチキンが残り少ないというCAさんの言葉で、我々は魚を選択、ワインと美味しくいただきました。

そして、定刻どおり、羽田空港に到着です。帰りはやっぱり羽田がいいね。

というわけで、今回のマレー鉄道旅もこれで終わり。

次の旅は1ケ月後かな。

［マレー鉄道旅2024-5月］寝台列車の旅の旅情には期待禁物、下段が数倍快適だよ
2025年6月12日
［マレー鉄道旅2024-5月］成田－クアラルンプールエコノミー JL723便（往路）
2025年5月下旬、マレー鉄道でクアラルンプールからバンコクまでの旅を急遽行うことにしました。目的は何もないのですが、マレー半島を寝台列車を利用して移動するという、まさに“深夜特急”をしたくなったのでね。

旅の始まりは成田空港から。クアラルンプール行きは羽田ではないんだね、残念。フライトはこちらのJALさんで。
- JL723便　成田（11:25）→ クアラルンプール（17:55）
早朝の成田空港、あまり人はいないね。本日はJALカウンターでスムーズなチェックイン、預け入れ荷物もないのでね。保安検査で出国手続きが終われば、制限エリアです。

本日は朝食抜きで自宅を出てきたので、向かうはこちら、「鉄板焼道頓堀くり田」です。プライオリティ・パス利用です。自分のカードはセゾンプラチナでの発行なので、レストラン使用もOKなので。朝から生ビールと“粉もの”、たまりません。

注文はやっぱりビール付きの“大阪道頓堀セット”なんだね。

2人で半分づつ分けて食べて丁度の量。

お腹が待たされれば、次に向かうのは“キャセイパシフィック・ラウンジ”です。

羽田でも成田でも最近は利用する航空会社のラウンジは“キャセイ”がお気に入り。

特に羽田は眺望と長椅子がすばらしいですね。

本日も人が少なくて超快適空間です。シャンパンとおつまみで既に旅気分は最高潮です。これなら成田空港でも苦になりません。

まったりとしていると時の過ぎるのが早いね。そろそろ搭乗時刻です。

本日は7割ぐらいの埋まり具合かな。まあ自分たちにとっては快適な込み具合なんだけど。

離陸後のエコノミー食です、本日は和食をチョイス、“白身魚の根菜南蛮漬けとわかめごはん”。赤ワイン2本で美味しくいただきました。ご馳走様でした。外国のエアラインと比較するとJALはつまみ類が多くていいね。

離陸前の食事というかおやつは、こちらの“ツナサラダパン”、小腹が空いた到着前にはナイスな提供です。

7時間30分の空の旅も無事、クアラルンプール国際空港へ到着です。

今年の1月以来の4ケ月ぶりのクアラルンプールです。

パスボートコントロールも「マレーシア・デジタル・アライバルカード（MDAC）」で既に登録申請済みなので、自動ゲートで楽々待ちなしで入国完了です。

空港からKLセントラルへはいつもの空港バスで。このバス乗り場、端っこの階下にあるので、いつも迷うんだけど。約70分ほどでKLセントラル到着です。

旅の始まりです。

世界の食通を唸らせたクアラルンプールは「金蓮記」の黒光りする福建麺（ホッケン・ミー）
2025年5月29日
2025年1月那覇へのぼっち旅、JALとANAは機内誌と機内販売のスタイルが違うね
2025年年始の旅は1泊2日での沖縄・那覇へのボッチ旅です（でした、既に帰ってきたのでね）。ブログで旅の記録を調べてみると、沖縄へは2023年1月に訪問したので、約2年ぶりの訪問ですね。

今回の旅は期限を迎えるANAスカイマイルの消費です。フライトは行きが青組（スカイマイル利用の有償）、帰りが紅組（特典航空券）で実にチープな旅をしてきました。

フライトはこんな感じ。
- 1月7日 ANA995便　羽田（09:25）→ 那覇（12:25）
- 1月8日 JAL910便　那覇（13:45）→ 羽田（16:00）
那覇着と那覇発の時間だけ見れば、実質24時間の滞在ですね。

SFCとJGCのステイタスで往復共に非常口席を確保でき、有り難いね。

9時25分のフライトですので、自宅を朝7時に出ます。京急を使って羽田空港へ。

空港に着けば、手荷物検査場に直行です。何の問題もなく通過して制限エリアへ。

向かうはANAへラウンジへ。国内線のANAラウンジを使うのは超久しぶりです。最初は勝手がわからなかったよ。おにぎり（持ち込みは禁止ですが許してね）をビールを2杯で流し込めば、朝から少しは気分よくなりました。

そうすれば、もう搭乗時刻です、朝の便だと慌ただしいね。

Group2で搭乗します。だれもいない機内をパチリ。空席もあり、8割程度の席の埋まり具合かな。定刻どおり離陸します。

機内では自分のiPadで映画「渇水」を視聴します。これ、淡々と話しが進む映画なんだね、特に盛り上がりもなく。機内サービスではいつものスープをいただけば、もう那覇です。

定刻通りのフライトでした。

続いて帰りのフライトです。

羽田-那覇線でJAL便に乗ったのは10年ぶりぐらいかな。那覇空港のさくらラウンジも全く記憶にありません。空港に着いてまず向かったのが、最後のソーキそばを食べないとね。

自分は到着ロビーにある「琉風」が昔から好きなんです。本日もこちらへ。

ソーキそばの値段が上がっていてビックリ、何と1,200円です、ここでもインフレ。紅しょうがとコーレーグースはたっぷり派です。ソーキは昔と変わらないのですが、麺が少し変わったのかな、昔はもう少し太かったような、自分がボケ他のか。ご馳走様でした。

ちなみにこのお店の奥にあるのがあの有名な”空港食堂“です。ちなみにこちらのソーキそばは800円でした。

食べ終われば、制限エリアへ。JALのさくらラウンジは人多し、席を確保するのも大変です。

オリオンビールを2杯いただいて搭乗口へ。大東寿司は残念ながら、この時間は売り切れ、残念。

機材遅れで20分の遅延と那覇空港混雑で羽田へは40分遅れ。

本日のJAL便は満席。iPadで映画「パッチギ」を視聴。スープを飲みながらね。

今回のフライトで気づいたのですが、機内誌と機内販売がANAとJALでは真逆なのです。

JALは各席に紙本で、ANAは全てデジタルなのです。自分としてはやっぱり飛行機の中では紙で見たいし、選びたいね、その方が旅情が高まるものね。

羽田へは初めて都心ルートを体験し、無事、羽田に40分遅れで到着です。

「宿泊記・沖縄」老舗ホテルの矜持、沖縄ハーバービューホテルはいいよ、朝食付でこの値段はないよね
2025年1月9日
［搭乗記］バンコク－羽田エコノミーククラス JL708便 2024年12月（復路）
バンコクでの3泊4日（実質は2日）の旅も帰国日になりました。マッサージとグルメだけの旅でしたが、今回も充実していたね。

本日のJAL便は早朝ですので、ホテルでの朝食はなし。だけど、フロントの人がテイクアウト・バックを用意してくれていたよ。クロワッサン3個とコーヒーです。ありがたいね。

ホテルを朝の4時30分にチェックアウトです。

Grabで空港に向かいます。少し杞憂していたのが、こんな時間にGrabが捕まるかということです。そんな心配は杞憂でした。さすが大都会のバンコクです。5分でピックアップに来てくれました。さすがにこの時間であれば渋滞もありません。ドライバーも高速をぶっ飛ばして25分でスワンナプーム空港に到着です。空港までのグラブ料金は総額514バーツです。安くて早くてこの時間ならこれ一択でね。

そして、本日のフライトはこちら。
- JL708便　バンコク（08:05）→ 成田（16:00）
朝5時ですが、さすがスワンナプーム空港、もうたくさんの人がいます。JALカウンターの前にもはや行列が。出発3時間前にカウンターは開くのね。

20分で無事にチェックイン完了です。

そして目指すはやっぱりここでも“キャセイパシフィック・ラウンジ”のラウンジです。本日もJGCカードを見せて無事入室できました。

こちらは眺めこそありませんが、内装は羽田と全く同じ作りですね。統一感があって安心できるよね。そしてまだ朝起きてからコーヒーだけなので、ラウンジで朝食をいただきます。

朝食はこの5品でした。自分が選んだのはこちら。
- 担々麺
- 里芋入りの蒸しご飯
もちろん食事のお供は“スパークリング・ワイン”です。朝シャンはたまりません、特に異国の地での。食事を取り終えたあとは、チーズとフルーツで飲み会のはじまり、究極のまったりタイムのスタートです。快適なリクライニングチェアに飲み放題、たまりません。

だけどこんな時こそ、時の経つのは早いもの、ああ無情です。そろそろ搭乗の時間です。

ゲートはG5です。かなり離れたゲートなのね。

本日の成田行きのJAL708便も満席に近い状態です。バンコク線はいつも大盛況。

そして離陸45分後には朝食の機内食です。ラウンジで食べたというのに本日2回目の朝食です。機内食はこちらのお肉をチョイスです。

そして無事に成田空港に着陸です。

今回も楽しかったバンコクの旅。

［搭乗記］羽田－ヘルシンキエコノミークラス JL047便 2024年6月（往路）　エコノミー食でカレー
2025年1月5日
［搭乗記］羽田－バンコクエコノミーククラス JL031便 2024年12月（往路）
今年最後の海外旅行、12月22日から25日の3泊4日でタイのバンコクに家族2名で行ってきました。バンコクは今年の5月下旬に訪問して以来です。

年末年始は東京でじっとしているので、飛行機が混雑するところは避けてね。

3泊4日といってもバンコクでの滞在は実質丸2日ということになります。

ワット・ポーでのマッサージと行きつけのレストランと少しショッピングの旅です。

出発は羽田空港の第3ターミナル。JALのカウンターが開く6時には空港に着きたいのでね、いろんな意味で。というわけで始発のメトロに乗って羽田に向かいます。丁度ぴったり6時に到着です。

そして、有人カウンターに並ばないと行けないのに、無人カウンターに並んで失敗を、時間をロスしましたがまあ御愛嬌レベル。本日のフライトはこちら。
- JL031便　羽田（11:25）→ バンコク（16:20）
所要時間は6時間55分。無事、ボーディングパスをゲットできました、一安心です。

そして向かうは“キャセイパシフィック・ラウンジ”です。本日もJGCカードを見せて、無事入室できました。やっぱり素敵な空間です。

6階なので空港を見渡せる広い窓とゆったりとしたリラクシング・チェアです。サクララウンジやANAラウンジとは違うこのゆったり感、人も少ないしね。

本日はまだ食事はとっていないので、まずは腹ごしらえです。

何と定番メニューに加えて朝は和朝食と中華粥の定食もあるのね。自分は和朝食にしてみました。スパークリング・ワインと和朝食、素敵な禁断の組み合わせです。飲みものはお替り自由だしね、最高。そして、このサワラの煮付けがジューシーで美味いのです、ご飯のお供も豊富で超旨しです、納豆でもあれば最高だね。

小腹がすけば、キャセイラウンジ名物の“担々麺”をいただきます。

1時間30分の快適なラウンジタイムでした。

そして残念なことに、楽しい時間はすぐに過ぎます。そろそろ搭乗時間です。ラウンジを後にして、ゲートに向かいます。

本日のフライトはほぼ満席のようです。自分たちは中央の中央真ん中2席です。トイレが大変だね。午前の離発着のラッシュタイム、離陸が20分ほど遅れたかな。

そして離陸してすぐの機内食。本日のチョイスはハンバーグと炊き込みごはんです。

あれだけラウンジで食べたのに、機内食は別腹だね、空の上は怖いね。

着陸前に軽食で食事パンが配られます。定刻から20分遅れての到着です。午後のラッシュタイムなのに、イミグレも10分で通過です。タイの入国はすばらしい、それに比べてシャルル・ド・ゴールの仕事の遅さはダメだね。

いつものように鉄道で市内に向かいます。

［搭乗記］羽田－マニラエコノミークラス JL077便 2023年10月（往路）

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2024年12月27日
［搭乗記］ヘルシンキから羽田行きJL048便満席、どうする、そうだドーハだ
2泊4日のあわただしいヘルシンキ旅行も最終日です。

最終日は昨日紹介した「オタニエミ礼拝堂」とヒルトンホテル横の「Cafe TORPANRANTA」でのんびりと過ごせば早13時です。

1時間のレイトチェックアウトをお願いしており、13時にホテルをチェックアウトし、空港に向かう時間です。

いろいろ大人の理由で3時間前には空港に到着したいのですね。本日の予定フライトはこちら。
- ヘルシンキ（17:40）－羽田（13:55）
空港について分かったこと。ヘルシンキ空港のJALカウンターは2時間40分前の15時きっちりにオープンすること。14時40分にチェックインカウンターに行くと、30名ぐらいは既に並ばれていました、がちのエコノミーですが。

ここで大変なことが起こりました。ほぼ同じ時刻のフィンエアーの成田行きが何かの理由で本日は欠航になったとのこと。よって、JAL便にもかなりの人が流れているとのこと。ヘルシンキから東京行きはこのJAL便とフィンエアーの羽田行きの2便なのです。

カウンターでチェックインしようとすると、JAL便は2名までしか席が確保できないとのこと。フィンエアーもすでに満席とのこと。

1名（自分）がヘルシンキに取り残されました。短時間での判断が必要です。

困った時のカタールのドーハ（DOH）です。ドーハの方がヘルシンキにいるより選択肢が多くなると判断しました。JAL便もカタール便もあるしね。

調べると、フィンエアーでヘルシンキからドーハへのフライトが17時10分であり、空席もあるとのこと。フィンエアーのカウンターで発券です。
- AY1981　ヘルシンキ（17:10）－ドーハ（23:55）
搭乗前にドーハ－東京間のフライトを確保します。焦りますね。
- QR806　ドーハ（02:50）－成田（18:40）
約3時間も乗り換え時間があるし、余裕で乗れるだろうと。

だけど悪いことは重なるものです。ヘルシンキの出発が1時間以上も遅れてしまったのです。ドーハは一度入国して出発カウンターに行かないといけないのです、間に合うだろうか。

まずは数ヶ月ぶりのフィンエアーです。食事時になって思い出しました。フィンエアーはアルコールは1本（1杯）目は無料で、2本目からは有料ということを。

このフライトはワイン1杯で仕方がないかと、諦めました。

食事はこんな感じ。“チキンコーマとクミンのバスマティ蒸しご飯”です。ポテチの量、すごいね。到着は1時間半遅れでドーハです。

ドーハの入国、1レーンに10人ほど。抜けるのに15分ほどかかりました。

そして、出発ロビーのカタール航空のカウンターへ。ここで出発1時間前。カウンターには誰もいなくて発券してもらえてラッキー。ここで時間がかかればアウトでした。

保安検査を通り、出国手続きを済ませ、C26ゲートに向かいます。何と広くて遠いゲートです。C26番に到着した時には搭乗が始まっていました。何とか間に合ったようです。

ラウンジも全く楽しめなかった復路でしたが、搭乗してご褒美が待っていました。

何と庶民のファーストクラス席、非常口席の窓側の席です。神様からのご褒美です。

アルコールもおかわり自由で、11時間のフライトを満喫できました。

まあ、成田空港ですが、このアクシデントで同日に日本に帰れただけでラッキーでした。

来月はどこに行こうかな。

2023年の旅の総括と24年の旅の目的地、JALのドーハ線には期待
2024年7月11日

［搭乗記］バンコク－羽田エコノミークラス JL034便（復路）

2泊4日の慌ただしいバンコク滞在を終え、空港に向かいます。マッサージと新記レストランのローストダックを堪能した充実の実質3日間の滞在でした。

唯一の不満は、ホリデイインスクンビットのレイトチェックアウトが渋くて、粘って交渉しても14時30分だったことぐらいかな、まあ些細なことですね。

本日の帰国便は深夜発のレッドアイ便です。

JL34便　バンコク（22:05）→ 羽田（06:20）

市内から空港に向かうのは公共交通機関です。スクンビットからは1時間20分ぐらいで到着しますね。夕方のラッシュでかなり混雑していました。東京の満員電車なみです。

空港へはきっちり出発の3時間前に到着したのですが、すでにJALカウンターはオープンしてエコノミーのチェックインは行列です。20分ぐらい並んだかな。

今回はすぐに無事チェックインできました。半年前はノーショーで空き席が確定するまでチェックインできなかったのでね。

特にすることもないので、すぐに制限エリアに入ります。ラウンジでまったりしようと思って。JGCのステイタスは持っているのですが、あえてプライオリティ・パスで入室できるDコンコースの「Miracle Lounge」（ミラクル・ラウンジ）を目指します。

JALはEコンコースなのでね。

自分はこのラウンジは初めてかな。入室時は空きが目立っていましたが、時間が経つにつれて満室ぐらいになったよ。

ここの良いところは、麺コーナーがあるところです。やっぱり一口、麺があると落ち着くよね。食事も問題ないくらいに揃っています。2時間まったりするには良いラウンジです。

特に、スワンナプーム国際空港はラウンジも多数あるので、逃げ場があっていいよね。1月前のマレーシアのコタキナバルの空港ではえらい目にあったものね。

飲んだくれていると、そろそろ搭乗の時刻が迫ってきました。

本日も定時出発のようです。搭乗は最後の第5グループでした。本日の便もほぼ満席のようです。何とか乗れてよかったよ。（この気持ち、事情がわかる人にはわかると思います）

そして、こちらの便は離陸後すぐに、食事が提供されます。選択なしの1択です。

“鶏のそぼろ丼”とのこと。まあ、何でもワインをいただければ美味しくいただけます。

小皿の抹茶そばとポテチが安定の美味しいでした。そろそろビジネスクラスでヨーロッパに行きたいね。

かなり揺れるところもありましたが、まあ定刻どおり、羽田に無事到着です。やっぱり羽田は都心に近いだけに、早朝着でも安心感があるよね。

次は6月末にまたフィンランドのヘルシンキを予定しています。行けるかな。

［搭乗記］コタキナバル－成田エコノミークラス MA80便 2024年4月（復路）

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［搭乗記］羽田－バンコクエコノミーククラス JL033便 2024年5月（往路）
本日から急遽、タイのバンコクに2泊4日の弾丸旅行に出かけることにしたのでした。

何故なら、今、IHGで25%割引のセールとTopCashBackの15%キャッシュバックが利用できたのでね。往復とも機中泊というフライトです、この歳ではキツイね、だけどしかたないね。
- JL33便　羽田（01:20）→ バンコク（05:50）
所要時間は6時間30分。バンコクは昨年の12月以来です。

最近は成田発が多かったので、出発前の楽しみ、プライオリティパスで無料のお好み焼きが食べれないのは少し残念です。

羽田に到着して失敗がもう一つです。第3ターミナルでチェックインを先に済ませ、小腹がすいたので、出発前にうどんでも食べようかと思い、第2ターミナルへ移動して丸亀製麺にお邪魔しようかと。閉店時間は22時との記載があったので、大丈夫だろうと。到着したのが21時35分です。店の入り口には本日の営業は終了しましたの看板が。おそらく21時30分にはオーダー受付が終了するんだね。

というわけで、制限エリア内のラウンジへ、プライオリティパス利用です。

いつものように「TIATラウンジ」に行くと、工事か何かでプライオリティパス利用は「SKY LOUNGE SOUTH」に行ってくれとのこと。

そしてこちらのラウンジを使うのは初めてですが、カレーやおにぎり、一品料理なども数種類あり、食べ物はTIATより充実しているね、特にカレーの味はgoodだよ。

キャパはそんなに広いとは言えませんが、JAL・ANAラウンジのように快適に過ごせますね

2時間ほど飲み食いしていれば、あっという間に搭乗時間の深夜1時です。

座席はいろいろ理由があって最後尾あたりの55Eです。

乗ってみてわかったのはバンコク便、やっぱり恐るべしです。ほぼ満席なのです。

そして、この便はさすがに深夜便ですので、離陸後のサービスは軽食、飲み物とおつまみ、それとアンパンの提供でした。食事は到着2時間前の朝食でした。やっぱりこの方が体に良いよね。そして、食事は選択枝なしのオムレツとソーセージのセットのみです。

意識高い系エコノミー食よりこちらの方が安定のおいしさだよね。

というわけで定刻どおり、バンコクはスワンナプーム空港に定刻通り到着しました。

イミグレーションは早朝ということもあり、行列なしで本日も通過です。

ピックアウトする荷物もありませんので、そのまま鉄道でスクンビットに向かいます。Makkasan駅で乗り換えです。早朝の鉄道なのに、電車は大混雑です。

というわけで本日より数回、タイ・バンコクの旅行記が続きます。

［バンコク旅行記3］バンコク食べ歩き、プーパッポンカリーとローストダックならこのお店

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2024年5月28日
［搭乗記］コタキナバル－成田エコノミークラス MA80便 2024年4月（復路）
マッサージを終え、シーフードレストランで蟹の天ぷらをつまみにビールを2本のみ、預けていた荷物を取りににヒルトンに戻ってきました。

時刻は20時。空港に向かうには丁度いい時間です。市内だとGrabもすぐに配車できるよ。空港まではRM16.0です。安いね。女性ドライバーです。空港までは30分ぐらいかな。

空港に到着すると、すぐにチェックインできます。さすがナショナルフラッグのマレーシア航空です。できれば早くチェックインして、ラウンジでくつろぎたいなと。

空港には何もないので、早々に制限エリア内に入ります。

そして、ここで予定外のハプニングが起こったのでした。なんと唯一のラウンジ「Mas Golden Lounge」がクローズしているではありませんか。改装中でもうすぐにオープンするよと、という掲示が。

今すぐにオープンしてほしいのですが。

仕方ありません、2時間ほどスマホの充電コーナーで充電しながら待つことに。冷静に待っていると面白い人間模様が見られたよ。この時間帯の国際線は上海と釜山が丁度同じ時刻です。

中国と韓国の方に偏見はほとんどありませんが、変な人達だよね。平気でオープンスペースで顔に白い保湿パックをして歩いたり、裸足で歩いたりと。彼ら変だよね。

少なくとも、日本人なら顔にパックしながら公共の場を歩かないよね。それも美人なら分かるのですが、あなたがパックしても変わらないよ、失礼。

いろいろツッコミどころがあうったのですが、そろそろ搭乗時刻です。
- MA80便　コタキナバル（00:40）→ 成田（07:20）
帰りの便も本当にガラガラでした。大丈夫か、マレーシア航空。個人的にはうれしいのですが。この便には1名の日本人CAの方が搭乗されていましたよ。

深夜便ですので、到着前に朝食が出されると思っていたのですが、離陸早々に食事が提供されました。少し驚きました。自分が選んだのは“ビーフシチュー”です。

ワインもいただき、ご機嫌なフライトだったよ。帰りは向かい風ではないので5時間で着くのね。

成田に早朝に着けば、都心までの足は格安バスかな。始発は7時20分。ギリで間に合ってカウンターに行けば、すべて完売とのこと。こんなことってあるの。

というわけでバスは諦め、鉄道で帰路につきました。

コタキナバルの旅のブログはこれで完結。

［搭乗記］成田－コタキナバルエコノミークラス MA81便 2024年4月（往路）
2024年5月7日