カテゴリー: エアライン

ネットを見ていると、香港エクスプレスや海南航空を傘下に持つ親会社の香港航空の経営不安説が現地の香港で流れているという。香港航空は、非公開企業で財務内容が分からないので、何とも言えないが、債務不履行を懸念して、2019年3月までに償還期限を迎える社債の利回りが上昇しているという。

それに、共同会長や最高財務責任者（CFO）ら首脳陣6名が辞任したという。

サウス・チャイナ・モーニング・ポストの記事はこちら。

当方は、香港に行くときは最近2回、香港エクスプレスを利用していた。理由はよくキャンペーンをやっていて、格安でチケットが取れるからであるが、まあ、香港なら3時間程度なので、LCCでもOKという理由からです。

その他よく利用するLCCとしては、東南アジアではエア・アジア、ヨーロッパではeasy jetをよく使います。

だけど、香港エクスプレスはキャンペーンが多すぎると思ってはいたが。資金繰りがタイトなどで、なるべく先のチケットを購入してもらって、決済してもらいたいというのが見え見えではあったが。

同じような感じは、イタリアのアリタリア航空についても言えるか。アリタリア航空もここ1-2年ぐらいの間に、ほんとキャンペーンが多くなった。まあ、クーポンを入力すれば、表示運賃から10%割引というものが多いが。

だけど、ANAと包括締結契約をして、コードシェア便とマイレージプログラムの提携をするというニュースが先日あったが、経営は大丈夫なのだろうか？ちなみに、ANAとアリタリアの提携は2018年10月28日から実際に運用されています。

最近は、中東勢のエティハド航空も安売りをあまり見なくなったし、カタール航空もあまり景気のよい話しは聞かない。エミレーツ航空は昔からあまりキャンペーンでの安売りはしない航空会社だったので、変わらずというところかな。

カタール航空を利用するとドーハで乗り換えの際に1泊の無料宿泊と観光ビザがもらえるプロモーションは2019年も継続することになったと聞く。キャンペーンはこちら。当方、今年は飛行機遅延でドーハに1泊するはめになったが。個人的には、あんまり楽しい街ではないかな。夏は暑すぎるし、外も歩けない。

来年夏のチケットの手配もそろそろしないといけないし、どうしようかな。昨年と今年はカタール航空の有償チケットを取った。特に、今年はJCBカード決済で5%割引というキャンペーンがあって助かった記憶がある。

週末からジャカルタ経由でバリ島に行く予定ですが、インドネシアは地震や津波などの自然災害、大丈夫かな。バリ島は火山が噴火しなければよいな。ジャカルタとデンパサールの往復はエア・アジア便。チケットを確保した時は、あのライオン・エアにしようかと思ったが、先日の墜落事故を見て、エア・アジアを選択してよかったと思った次第。

そろそろ、12月初旬の西日本での2泊のIHG修行に向けて、国内線の特典航空券を確保しなければならない。

今回使うマイルはブリティッシュ・エアウェイズ（BA）のAvios。これで、JAL特典航空券を確保することにした。よく知られているように、JALのマイルだと通常は片道7,500マイル必要だが、BAから取ると必要マイルは片道4,500マイル。往復で9,000マイル。

それとANAと違って、JALの特典航空券は片道からでも取れるので使いやすい。

いつもは、国内線の特典航空券は搭乗の2ケ月前の10時から航空券を予約することができるものと頭に刷り込まれていたが、今回は違った。

ダメもとで、BA側からJALの国内線の特典航空券の予約を調べてみると、２ケ月前より更に1日前倒しの日程でスケジュールが表れて、予約できてしまった。

空き具合を見てみると、同日のすべての便で空きが5席づつあった。まだ、誰もこの路線は特典航空券をおさえていない模様。

ちなみに、例えば12/4の特典航空券が、10/3から予約できてしまったということ。

ちなみに、JALのサイトから同じ日の同じ時刻に、12/4の特典航空券が予約できるか調べてみたが、「指定日が予約可能期間外」ですと表示される。

同じJALの特典航空券がBAからだとJALより1日前倒しでおさえることができるということ。何かシステムのバクなのであろうか。それとも、時差とか何かが影響しているのであろうか。

繁忙期であれば、このメリットは大きいと思う。しかも、マイルも少ないマイル数でおさえることができるなんて。

そして、その後はJGCデスクに電話して、座席指定を済ませました。オペレーターの方からも特に何も言われませんでした。

不思議な思いをいだきながら、今回の国内線の特典航空券をおさえた話しでした。

現在開催中の香港エクスプレスのメガセール（10/2まで）ですが、昨日、開催されているとわかり、早速夜にチケットを取りにいくことにしました。ビールを飲みながら。これが失敗のもとかな。

実は、昨年も3月に香港エクスプレスのチケットで香港に行った。行きも帰りも一番前の席を有償で確保できたので、これなら良いということになり、来年の3月もチケットが安ければ香港に行っても良いと思った次第。

昨日の夜の出来事。

チケットを3名分往復でとるつもりだった。

ただ、3名の予約を一度に実行するとどうしても、高いチケットしか出で来ない。→どうしてなの。

よって、パソコンとモバイルアプリでそれぞれ2名と1名で調べるとちゃんと一番安いチケットが出てくる。これを同時作業で行った。片道のチケット代金は3,280円かな。

これに、往復の荷物代やら、一番前の足が延ばせる席（有償で片道1席あたり2,700円の負担）やら、税金等をすべて加味すると77,000円程度。まあ、LCCであるが足元が広い席で香港往復1人あたり、25,000円強であれば良しとした。

しかし、最後の決済でつまずいてしまった。ビールのせいかな。情けない。

香港エクスプレスのクレカでの最終決裁画面は、よくある、クレジットカード自体のwebパスワードを入力しての承認が必要。

いつものパスワードを入れても、クレカを変えて再度決済しても、どうしてもはじかれてしまった。そうこうするうちに、ビールの酔いも回って、面倒くさくなり、明日でも大丈夫だろうと、その日はあきらめた。

ところが、ところが。

明日同じ条件で検索するとどうしても、安いチケットは出てこない。

昨日、あの安い価格を見た今日では、どうしても納得できない。

しかたなく、今回のメガセールでの購入はあきらめた次第。

それにしても、香港エクスプレス。人数を増やすと高くなるなど、姑息な手段を使うな。

難しすぎるな。結局手間取ってしまって、チャンスを逃しました。

まあ、気長に次のチャンスを待ちます。

そろそろ年末年始の旅行を決定する時期になりました。

今年の年末年始は、1/4（金）に休みをとると、12/29（土）～1/6（日）までの9連休となります。結構日並びがよい年末年始です。

当方、8月にJALとANAの特典航空券を探したところ、うまくジャカルタまでのJALのプレミアムエコノミー席が往復で3人分取れた。本当はビジネスがよかったが、これは空いていなかった。残っていたのはインドとジャカルタだったかな。どうしてジャカルタは人気がないのかな。ここで乗り継げはバリまではすぐそこなのに。

ジャカルタまでを既に確保したので、今年の冬はバリに行こうと決めた。

で、次はその先のチケット。ジャカルタからバリまでのチケットを今回確保した。

今、丁度、9/9までAirAsiaの四半期に1回のビックセールをやっているもので。チケットは、CGK－DPS往復で昨日予約完了したのだけれど、このセールって本当に安いのかどうか、よくわからない。通常の料金から割引のクーポン等を入れる方式でないので、画面に出てくる金額だけでは、セール中でいくら安くなっているかわからないので。なんか、前にチェックした金額と変わっていないような気もする。

エアアジアは商売うまいな。

但し、このセールの割引を受けるには、エアアジアBIGメンバーに事前に登録する必要があるのはお忘れないように。要は会員登録するだけですから、簡単にメンバーになれます。

まあ、本当に安いかどうかわからないが、そろそろ休みまで3ケ月を切るころだし、AirAsiaのセールも今後期待できないと判断し、3人分を51,000円で確保した次第。まあ、年末年始の超繁忙期の成田-バリを実質51,000円で確保したのだから、まあいいか。

5年ぶりぐらいのバリかな。

まあ、火山が噴火しないことと、テロがないことを祈るしかない今年の年末年始。

火山が噴火したら迷わず旅行を中止にします。