カテゴリー: 旅行

村上春樹の「ラオスにいったい何があるというんですか」ではないが、日本とラオスの間の直行便が就航とのこと
本日（2019年2月17日）の日経新聞朝刊に出ていた小さな記事。

「日本－ラオス　初の直行便　福岡発着　今年11月にも」ということだそうです。自分もラオスのビエンチャンやルアンパバーンに行ってみたいと思っていたが、今までは日本から直行便がなかった。行こうと思えば、中国経由で行かないといけなかった。

村上春樹さんの紀行エッセイに「ラオスにいったい何があるというんですか」があるが、本当に何もないところらしい。朝の托鉢は有名。いろんな人の話しをきくと、その何もないところがよいと言う。一度は行ってみたい、未知の国ラオスです。ホテルは、あのアマンもできたらしい。

記事によれば、ラオスの国営航空のラオス航空が、日本との初の定期直行便を11月にも就航させる方向で調整しているとのこと。

福岡空港とラオスの首都ビエンチャンおよび古都ルアンパバーンをそれぞれ週2便づつ運航する見通しとのこと。

ビエンチャン線の飛行時間は4時間半ほどになるといい、これまで乗り継ぎを含めて少なくとも7～8時間かかっていた所要時間が大幅に短縮される。

そして、将来は全日本空輸（ANA）とのコードシェア便にすることも検討中とのこと。それにしても、ANAはパース線といい、新しい挑戦的な就航地に意欲的ですね。

また、混雑空港である福岡空港の発着枠を確保するため、福岡発着は早朝とする方針とのこと。

ラオス航空の関係者によると、
- 月曜と金曜　ビエンチャン便
- 木曜と日曜　ルアンパバーン便
とする方向で検討しているとのこと。

だけど、気になるのはラオス航空の安全性です。評価は下記のとおりです。航空会社の格付けランキングです。ちなみに7が最高ランク。下の数字ほど危ない航空会社です。
- 2017年　6
- 2016年　4
- 2015年　3
- 2014年　3
ちなみに直近の事故は、2013年10月に墜落事故を起こしています。格付けから察すると、結構リスキー感がある航空会社ですね。

だけど、福岡空港就航は良い選択ですね。東京からでも、福岡空港で乗り継げる安心感は大事ですね。ただ、早朝の発着なので、東京からは行きは福岡での1泊が必要だと思う。今年の年末年始の旅行のチケットは特典航空券ですでに確保していますが、値段次第では、ラオスへの変更も視野に入れたいですね。
2019年2月17日
何とビックリ。＜ANAオリジナル＞の機内搭載カートが2バージョンで販売されている、欲しいけど

ANAのショッピングサイト「A-style」からのEメールで、＜ANAオリジナル＞の機内搭載カートの販売がまた、始まっていた。今回は何と、2バージョンです。

2ドアタイプと1ドアタイプの2種類です。お値段はどちらも同じで、税込みで90,000円也です。自分は、ANAカード価格で85,500円の表示があります。

この機内搭載カートの売りのポイントは、「空の上で活躍した後は、あなたのお部屋のインテリアとして」だそうです。

ANA787機と777機で実際に使用されていたドリンクサービス用機内カートです。内側にドロワーが付属しており、小物を入れる収納グッズとしてお使いいただけます。上部と下部でそれぞれ扉が開くので用途に合わせてご使用頂けます。また、カートトップを引き出せば、ドロワーを置くことができるので便利にお使い頂けます。ANAのロゴが入ったプレートが付いているので特別感を感じられ、お部屋を飾るインテリアとしても活躍します。空の上での仕事を終えた後は、ぜひあなたのお部屋で活躍させて下さい

しかし、今までは1ドアタイプのしか、販売されていなかったような。2ドアタイプは初めて見たような気がします。ちなみに、2ドアタイプの方には、「NEW」の文字があります。

2ドアタイプの方がデザイン的にはカッコよいかな。欲しいですね。そして、いつも悩むのが、このカートに何を入れるかですね。家人にも怒られそうな気もしますし、85,500円の価値はあるのだろうかと、判断に迷います。

だけど、以前は販売されるとすぐに完売していたような気がしますが、前回はかなり長い期間、掲載されていましたね。

最近のANAの商売上手というか、えげつないか判断に迷うところですが、すごいものを販売しますね。最近では、ファーストクラスの生地から再利用したリュックやバックを作るなど、何でもありのような感じがしないでもないですが。

さすがに、そんなバックを持ってANAに搭乗すれば、CAさんから羞恥プレーのごとく、チェックが入りそうな気がします。さすがに、バックは外では持つのはかなりの勇気がいるような気がします。

それに引き換え、JALはこんなに堂々とカートなどを販売しませんね。JALとANAの考え方の違いが鮮明に出ていて、おもしろいですね。いいか悪いかは別にして。

2ドアカート、ポチッとしそうで怖いですが、どこに置くか迷うところです。このポチィにはかなりの勇気が必要ですね。

2019年2月15日
マラケシュのフナ広場で声をかけられてもついて行ってはダメよ

モロッコのマラケシュに行ったときの話し。

モロッコでも有名な観光地の一つにマラケシュのフナ広場があります。巨大な広場にいろんな出店や芸人が出て、夜ともなってくるとたくさんの人が集まり、混沌として大賑わいする有名の場所です。

また、この旧市街にある広場を中心に、周りにはいろんな路地が縦横無尽に入り組んでいます。

我々家族も、まずは腹ごしらえということでその路地に入ってレストランを見つけようとしたところ、まだスマホのGPSがない時代、自分がどこにいるかわからなくなりました。そして、暑い日差しで少しもうろうとしていると、一人の地元のおじさんが声をかけてきました。モロッコ料理のレストランを探している云々を言うと、俺についてこいとのこと。写真のお店に案内してくれました。観光客はほとんどいなかったかな。メニューも英語メニューなんかもなし。

地元のレストランに案内してくれました。その後もそのあたりを案内はしてくれたのですが。

やっぱり最後には、金額は言わないのですが、何らかのお金が欲しいとのこと。

3千円ぐらいで分かれられたのでよかったですが、やっぱり外国では声をかけてくる人についていってはいけないとゆうことを肝に命じた出来事でした。

暑さとイスラムのあの旧市街の混沌に負けてしまいました。

だけど、マラケシュという街は空港から風情があります。空港で既にアザーンが流れており、イスラム圏に来たのを痛切に感じます。空港の外に出ると、赤茶けた風景がモロッコに来たのを感じます。空港から市内はすごく近くて15分ぐらいです。

我々家族はマラケシュのみの観光でしたが、異国情緒のあるエキゾチックな場所です。

ホテルで快適に過ごすこともできる観光地です。ただ、あんまり観光する所はないので、ホテル等でのんびりプールで遊んだり、おいしいものを食べたり、ベリーダンスを見たりするといった過ごし方がよいと思います。パリから2時間ぐらいのフライトかと思います。

今日は、モロッコのマラケシュでの、旧市街で声をかけられたら気をつけろ、という話しでした。

2019年2月12日
インド大使館へのビザ受け取りは遅い時間に言った方がよい、受け渡しは超スムーズ

東京のインド大使館にツーリスト・ビザを申請したのが、2月6日。VISAの受け取りは最短で3営業日目の2月8日の午後4時から5時まで。

東京のインド大使館の最寄り駅は「九段下」です。半蔵門線、東西線、都営新宿線が入っています。そしてインド大使館は「九段下」駅の2番出口からです。長い階段を上がって地上に出ると、武道館を左手に見ながら、徒歩5分ぐらいです。最初の路地（一方通行になっています）を左に曲がれば、そこはインド大使館です。

ちなみに、インド大使館は初めて訪れましたが、極めて近代的です。

VISAの受け取りも極めてスムーズに機械的に整然と進みます。ロシアのビザとは大違いな気がします。ロシア大使館に失礼かな。

受け取り時間は、午後の4時から5時までと記載されていますが、つい早く行きたくなりますが、5時までに入館すればOKです。自分は4時40分ぐらいに入館しましたが、待ち人数は25名ぐらい。

入館してすぐに、機械式の待ちのレシートを受け取ります。番号が書いてありますので、電光掲示版で自分の番号が表示されれば、VISA付きの自分のパスポートを受け取ればOKです。

ですので、午後5時までに入館し、待ち番号のレシートを取れれば、OKです。おそらく早い時間は混んでいると思うので、5時近くに行った方がよいと思った次第。

それにしてもインドの地は混とんとしているのに、東京のインド大使館のVISAの受け取りは非常にスマートに整然と進みます。

申請の手間は少しかかりますが、自分でツーリスト・ビザの申請を行えば、1,550円で済みます。あえて、業者の人に頼む必要もないと思います。

但し、インド大使館での受け取り時には、当然、自筆のサインを求められます。だから、業者の人経由でする人は、申請はできても、ビザ受け取り時にここをどうクリアするのか、自分的には不明。

そして、インドのビザ用の5㎝×5㎝の証明写真をとれるボックスを提供しているのが、富士フィルムの証明写真のみ。これ大事です。値段はスタンダードで800円もしますが。

前述の繰り返しになりますが、インドのビザの受け取りは午後5時に限りなく近い時間に入館して、受け取った方がよいと思います。待ち時間が少ないはずです。

デリーのインディラ・ガンディー空港ではMERUキャブタクシーを使うこと、快適に利用できるよ

2019年2月10日
日経トレンディ3月号でANAマイルを貯めるなら、陸マイラー派はLINE Payカードが還元率1.62%で最強となっていたが？
現在発行されている「日経トレンディ 2019年3月号」ですが、特集記事の「ANA & JALを使い倒す」という特集記事につられ、購入してみた。

その中で、クレジットカードでマイルを貯める陸マイラーにとって最強のカードが、
- ANAマイルなら「LINE Pay カード」で還元率1.62%で最強
- JALマイルなら「セゾンゴールド・アメリカンエキスプレス・カード」（クレディセゾン発行）が還元率1.13%が最強
と、結論づけていた。

自分はLINEポイントからソラチカカードへのルートも利用してANAマイルを貯めているが、正直「LINE Pay カード（JCB）」というものをあまり知らなかった。

今回、最強カードという紹介だったので、少し調べてみた。何か、昨年からいろいろと変遷があったのですね。

マイカラーという制度があり、「当月の支払い実績によって翌月のマイカラー」が決まる。実績のない自分のマイカラーはホワイト。とほほです。

カラー別の特典と基準は下記のとおり。
- （グリーン）2%ポイント還元 → 100,000円以上の支払い
- （ブルー）　1%ポイント還元 → 50,000円以上の支払い
- （レッド）　0.8%ポイント還元 → 10,000円以上の支払い
- （ホワイト）0.5%ポイント還元
要は初月は0.5%に甘んじて、当月に10万円以上の支払いをこのLINE Payカードで支払えば、翌月以降は2%のポイント還元のクレジットカードになるということですね。JCB付帯なので、普通にお店やネットでクレジットカードとして使える。

ちなみに、この「LINE Pay カード」は年会費無料とのこと。

そしてこのカード利用で貯めた2%のポイントをソラチカカードを経由してANAマイルに移行すると還元率が1.62%のクレジットカードに早変わりするということなのですね。

かかる年会費はソラチカカードの年2,000円の年会費だけですから、確かに最小のコストで最強のクレジットカードになることは分かったが。

どうしようかな。LINEのサービス、あまり使っていないし、信用していないなんだよね。おそらく改悪されるリスクも多分にあるとは思う。

それよりは、王道の三井住友カードのANA VISAプラチナプレミアムカードにやっぱり惹かれるんだよね。

ANAに比較して、やっぱり陸マイラーにとってはJALマイルは厳しいですね。

今回の日経トレンディですが、特に目新しい記事はなかったが、最新情報を再確認するだけでも購入する価値があると思った次第です。
2019年2月8日
エジプトのヒルトンからメールが。何と、事前決済ができないから早く手続きをしろとのこと、何に～。直接やりとりするしかない模様。

今年の4月下旬から始まる10連休。ずっとエジプトに遠征するため、先日の1月末日まで開催されていたHiltonの公式サイトでの欧州と中東のセールで慌ててエジプトのホテルをHiltonのサイトで抑えた。

ポイント宿泊を除いて、すべて事前決済型の予約（キャンセルしても返金はなし）。セールをうまく使うにはこれしかないので、しょうがない。25%程度の割引でかなりのものだった。

その中で、2泊宿泊予定のエジプトのRamses Hiltonのリザベーションの担当から変なメールが。事前決済できないので、所定の手続きを進めろ、というぶっきらぼうなメール。

当方、Hiltonのwebサイトに登録しているクレジットカードはANA ダイナースプレミアムカード。おそらく、ダイナースで決済できなかったのだろうと思い、Hiltonのwebサイトに別のmasterカードのクレジットカード情報を登録して、こちらをメインに設定し直した。

それで、そのカードで再度決済してくれというメールを返したが、何かちぐはぐな対応で決済できないと催促のメールが。

そこで、埒があかないので、昨日Hiltonのコールセンターに電話して、相談。このような場合どうしたらよいのか。再度登録したカードでホテル側で決済できないのか。

コールセンターの女性が言うには、ホテル側からでは、Hiltonのwebサイトに登録したクレジットカードは見れないので、直接、コンタクトしないとどうしようもないとのこと。

自分はホテル側からもwebサイトに登録したクレジットカードに再請求できるものと思っていた。それで、ホテル側とメールでの話しがちぐはぐになっていた模様。知らなかった。

だけど、コールセンターの人に直接メールにクレジットカード情報を書き込んで知らせるのも怖いですね（エジプトという場所柄もあるが）、というとメールか直接電話するしかないという。

メールが怖ければ、メールを2通にして、カード情報を別々にして送る方法も薦めているとのことだった。

だけど、結局は同じと思って、そのメールの担当者を信じて、メールにクレジットカード情報を書いて送信。

まあ、大丈夫だろう。だけど、やっぱりダイナースはどうなのかな。

エジプトの比較的高級ホテルでもダイナースで決済できないとは。だけど、ヒルトンからのメールを信じたいが、やっぱりエジプトからのメールは疑いたくなる自分。

ということで、一度決済できなかった予約は、ホテルと直接やりとりするしかない、ということが今回判明しました。今まで、あまりこんなことはなかったのだが。

2019年2月6日
不思議の国のインドのビザ、写真の調達が大変、前回訪問のビザ情報まで必要とは難解すぎる
インドのコルカタへの旅行があと1ケ月ほどに迫ってきたので、インドのビザを用意しなくては。これが、かなりの情報を入力しなければならない。少しだけ大変かな。

ちなみに、現在のインド訪問の際のビザには下記の3つの入手方法がある。
- 観光ビザ（オンライン申請後、プリントアウト→書類を大使館に提出、郵送も可）　取得費用1,550円　有効期間は発給日より180日、入国可能回数に制限なし
- eツーリストビザ（オンラインで申請が完結）　取得費用 25USドル+2.5%（約2,700円）有効期間は、初回入国時から60日、入国可能回数　2回
- ビザ・オンアライバル（到着空港のイミグレで申請）　取得費用 2,000ルピー（約3,300円）有効期間は、初回入国時から60日、入国可能回数　2回
当方は東京在住だし、出発日まで1ケ月あるので、当然、最安の「観光ビザ」を申請します。このインドのビザ、旅行会社などの業者にお願いすると、1万円弱とられるらしい。

また、インドの領事館は、東京と神戸にあります。

そして、具体的な記入方法は、こちらのブログ記事「【2019最新版】インドビザの申請・取得方法、徹底解説パーフェクトガイド」が相当に詳しいですので、参照下さい。

インドのビザ申請には、もちろん写真が必要です。ビザ用の写真は5㎝×5㎝が普通らしいことも初めて知った。この5㎝×5㎝の証明写真がとれるボックスが冨士フィルムの証明写真ボックスだけということも。なんか、ニッチを攻めていますね。

富士写真フィルムの設置場所ですが、こちらから検索が可能となっています。

なんか、世の中おもしろいニッチネタがたくさんありますね。

本題のインドのビザ申請ですが、結構詳しい情報を求められます。自分が手間どったところは下記の点かな。
- 以前、インドを訪問した人は以前のビザ情報が必要。→自分は、2009年に訪問したことがあるので、保管していた以前のパスポートから転記。初めての訪問といっても大丈夫とは思ったが、念のために。
- 両親の情報の入力が必要。たとえ、亡くなっていたとしても。
- 上記のブログでも指摘されていた、仕事の役職を的確に書くこと。これで、はねつけられる人が多いとのこと。
あと、自分にはハードルとはならなかったが、滞在先の情報を求められること。ホテルの予約も含めて。そのほか、飛行機の予約のEチケットなどの情報も必要です。これは、申請時には、添付書類としても、ホテルの予約シートとEチケットは添付しないといけないようです。

そして、笑い話が、証明写真の顔の位置や大きさが明確に定められていること。自分もiPhoneで撮ってプリントアウトしようと思っていましたが、これはあきらめ、前述の冨士フィルムの証明写真ボックスにお世話になることになりました。

まだ、調べてはいませんが、エジプトも必ずビザが必要と思うので、写真はそちらにも使えると思って。

だけど、このインドのビザ、面倒くささなんとかならないものですかね。これでは、気軽に行き来できるインドにはなりませんね。

インド大使館へのビザ受け取りは遅い時間に言った方がよい、受け渡しは超スムーズ
2019年2月2日
ジャカルタやバリ島の配車アプリはGRAB（グラブ）だけで十分間に合うし、格安で超便利。使わない手はない
2018年の暮れから年始にかけて、インドネシアのジャカルタとバリに行った。

東南アジアからほぼUberが撤退したと知っていたので、配車アプリは「Grab」と「Gojek」をダウンロードして現地に赴いた。

結局タクシーを利用したのは、到着日のジャカルタのスカルノ・ハッタ空港から市内のダブルツリー by Hiltonホテルまでと、バリのデンパサール空港に到着しジンバラン地区のインターコンチネンタルホテルに到着した時の2回のみであった。

結果的には、その2回もGrabタクシーを利用すればよかったかな。ただ、バリのデンパサールの空港は到着時には配車できるかは確認していません。空港の定額タクシーはメインエントランスを出て、外側に専用のブースがあるので、行先の地区ごとに定額料金が表示されています。

例えば、自分が使った長距離のGrabの料金はこんな感じ。
- ジャカルタのダブルツリー → スカルノ・ハッタ空港　157,500ルピア（1,220円）
- バリ　ウブド → デンパサールのコンラッド　243,000ルピア（1,866円）
- バリ　コンラッド → デンパサール空港　123,000ルピア（946円）
- ジャカルタ　スカルノハッタ空港 → ダブルツリー　187,000ルピア（1,439円）
- ダブルツリー → スカルノ・ハッタ空港　200,500ルピア（1,542円）→早朝4時乗車
これは高速料金などのもろもろの料金を含んだ金額となります。

何か、タクシーを利用するとこの1.5倍ぐらいとられているような印象です。

ジャカルタのダブルツリーの従業員が深夜到着の便だったので、空港ではブルーバードタクシー以外は乗るなと言われて使ったブルーバードタクシーさえも高いです。

スカルノハッタ空港の到着階には国内線でしたが、Grabタクシー専用の乗り場がありました。自分が予約したGrabタクシーが来ると、そこから乗ると言った具合です。

だから、国際線の到着ロビーにも必ずあると思います。あの、チェーンのピザ屋さんの前あたりだと思います。

確かに、車から見ると、「Grab」と「Gojek」のヘルメットやジャンバーを着た車や運転手がたくさんいます。そして、道を走っています。

「Gojek」はバイクタクシーと思った方がよいのかな。

「Grab」の使い方は簡単。基本Uberと同じです。現在の居場所がアプリ上に表示されますので、行きたい場所の目的地などを入力すると、それで正しければ配車ボタンを押せば完了。

車のナンバーや運転手さんの情報が出てきますので、基本、その車のナンバーを見つけて下さい。乗り場がわかりにくい場所は運転手さんが簡単なメッセージをくれます。

何かと、新興国に行くときは、タクシーと交渉するのが面倒やメイターも改造されているとかは、何かと今までは食わず嫌いのところがありました。

ただ、昨年夏のプラハでタクシーのぼったくりに合い、それ以降は、外国では積極的に配車アプリを利用しています。日本では、Uberはむしろ繁忙期などは普通のタクシーを利用した方が安い時も多いと感じ、日本ではほとんどUberは使っていません。

だけど、外国ではUberなどの配車アプリの方が間違いなく安いですね。それも安全だし。

クロアチアでUberタクシーに財布を落とし、あとからメールで連絡が来たのには驚きましたが。

バリに行っても、ウブドに移動する時、タクシーの値段交渉するのがいつも億劫になっていましたが、配車アプリで解決ですね。
2019年2月1日
ヒルトン・ダイヤモンドのステータス維持にも使えるポイント利用による特典予約も1滞在にカウントする裏技
通常、ヒルトンの宿泊でポイント利用の特典予約をして宿泊しても、ヒルトンの上級ステータス獲得や維持するための滞在や宿泊にはカウントされないかと思います。

ちなみに、ヒルトン・VISAプラチナカードを所有していれば、例えば、最高位のダイヤモンド・ステータスの維持が非常に楽になります。

通常、ダイヤモンドステータスの獲得・維持には「1暦年間に30回の滞在または60泊、または120,000ヒルトン・オナーズ・ベースポイントの獲得」が必要ですが、ヒルトン・オナーズVISAプラチナカード会員は「1暦年間（1月1日～12月31日）に10回の滞在または20泊すること、または1月～12月のご請求金額のうち、お買物ご利用分の合計が120万円（含む消費税等）以上になること」になります。

ご覧のとおり、圧倒的にダイヤモンド・ステータスの獲得及び維持が楽になります。

このプラチナカードの年会費は本会員が66,500円（消費税含む）になります。家族会員は無料となります。しかるに、このカードに66,500円の年会費分の価値があるかと言えば、年会費をはるかに上回る価値がある、と自分は判断しています。

本題のポイント利用によるヒルトンでの特典宿泊時での滞在なり宿泊にカウントされる裏技を紹介します。私も、他の人のブログを拝見し、この年始のバリ島で実践してみました。

1/2から毎日、ヒルトン系のホテルに宿泊し、うち1日分がポイント利用での特典予約です。
- 1/2～1/3　コンラッド・バリ　←これがポイント利用による特典予約
- 1/3～1/4　ヒルトン・バリ・リゾート
- 1/4～1/5　コンラッド・バリ
- 1/5～1/6　ダブルツリー by ヒルトン・ジャカルタ
この旅程であれば、通常であれば、ポイント利用による特典宿泊分はステータスのための滞在や宿泊にカウントされるのは、3滞在もしくは3宿泊となっているはずです。が、アカウントを見てみると、4滞在と4宿泊になっています。

実は、1/2～1/3のコンラッド・バリでは当然宿泊の支払いはありませんでしたが、衣服のクリーリングを利用しました。これが、伝票のとおり、190,273ルピア（日本円で1,466円）でした。これをヒルトン・VISAプラチナカードで決済しました。

自分は海外のホテルではよく衣服のクリーニングサービスを利用します。ヒルトンぐらいホテルであれば、海外どこでも、良いクリーニングサービスを提供しています。今回もアユン川でのラフティングに着用した衣服からどうしても臭みが抜けないために、コンラッドでクリーニングに出しました。どんな衣服でも12枚セットパックを利用したのですが、この料金です。驚きです。

また、本題に戻りますが、つまり、ポイント宿泊時には、何らかの料金を発生され、それをヒルトンのVISAプチチナカードで支払えばよいのです。館内の食事でも部屋のミニバーでもクリーニング代でもです。ただ、気をつけないといけないのは、食事の場合は食事代金を部屋付にしないといけないということですね。

この年始のスパートのおかげで、5月のエジプトで来年度のヒルトン・ダイヤモンドの維持に必要な10滞在もクリアできそうです。

最後に、カードの費用対効果ですが、　ダイヤモンドステータスなら当然朝食も無料で、これだけでも余裕でもとがとれるカードだと思います。そして、ポイントの貯まり方も違います。ただ、朝食無料だけなら、ゴールドでもよいのかもわかりませんが。

そして、VISAのプラチナは自分が昨年夏に体験した限り、海外でのカード紛失時の対応が最高にスピーディで対応が良かったです。残念ながら、ブラックカードでも太刀打ちできませんでした。ネットワーク力が違うのなんの。
2019年1月31日
エジプト航空のHPでカイロとルクソール間の国内線チケット確保。だけで決済できない。カード会社のセキュリティが。エジプト手強し

今年春のあの10連休でエジプトに行く予定を入れている。エアラインは、まだ、10連休が確定していなかった時期（そうなるかもという報道はあったが）にANAマイルを使っての特典航空券で3名のビジネス席が奇跡的に空いていたフランクフルト経由のエジプトです。

最近、少し悪名の高いルフトハンザ航空ですが、しょうがない。メーデーの時期とも重なるので、フライトのキャンセルなどがなければ良いがと、少し不安。

それではもこの10連休のヨーロッパ経由のエジプトでも、3席ビジネスとなれば、貴重なチケット。

そろそろ予定を立てないといけないが、まずはエジプトの国内線の予約から。まあルクソールだけは行ってみたいとは思っていた。調べてみると、ルクソールから上流のアスワンまで行くと、世界遺産のアブシンベル神殿まで日帰りで行けるとのこと。

だけど、そのアブシンベル神殿まで行くのに、アスワンから片道4時間とは。それだけ長時間の車に乗ってまで行くのに気が萎えそう。

よって、アスワンまでいくのは断念。カイロとルクソールの単純往復に切り替えた。

イスラエルにも行きたかったが、カイロからの直行便はなし。ネットで調べると、直行便はあるみたいだが、現地に行って調達しないといけないような航空券らしい。

そこまでして行く気力なし。イスラエルはまた別の機会に。

ということで、まずは、王道のエジプト航空でチェック。Skyscannerでも調べたが、やはり、そこはエジプト。安い代理店経由でチケット確保しても、いろいろ問題がありそうな国なので、ダイレクトにエジプト航空の公式HPから予約しようと思った。

エジプトにはLCCはないのかな。少し調べた感じでは、カイロとルクソールは「Nile Air」と言う航空会社も飛んでいるようだが、値段はエジプト航空とそんなに遜色なし。

それなら、やっぱり、一応はスターアライアンス加盟のエジプト航空かな。

2泊3日のルクソールへのプチ旅。3名のカイロとルクソールの往復のチケット代金、80,000円。これをリーズナブルとみるか、高いとみるか。

まあ、何が起きても不思議でない国、エジプトです。航空会社の公式HPからの予約だと、まず、間違いないだろうということで、ポチリました。

だけど、最終画面の決済で、有効なマスターカードの情報を入れても決済できません。何回やっても受け付けません。カード自体は絶対に問題なし、と確信していたので、カード会社にTEL。

調べてもらったところ、セキュリティの関係で受付不可にしていたとのこと。この決済のセキュリティを外してもらって、ようやく、決済完了しました。

この調子では、事前にばっちり日程を事前にカード会社に言っておかないと、決済に不安が残るエジプト旅行となりそうです。

だけど、公式にのエジプト航空での8万円の決済ぐらい、セキュリティではじかないで下さい、三井住友カードさん。

あとは、ホテルの予約です。結局、カイロは6泊、ルクソールに2泊。だけど、往路は、カイロ着が深夜の2時25分です。入国審査とホテルへの移動を考えると、朝4時ぐらいのチェックインになりそう。そんな変なフライトです。到着日はホテルを予約すべきか否か、悩ましいところです。

2019年1月27日
インドの国内線予約、やっぱり「インディゴ」が一番、無難なチョイスだと判断。カルカッタはカオスの街なのかな？
3月に急遽、インドのカルカッタへ私用で行くことになり、成田－デリー間はJALの特典航空券で手配完了した。デリーからカルカッタへの飛行機のチョイスをどうするか。

10年前にインドに行った時は、スパイスジェットを使ったが。何か、名前が弱そうな感じのLCC。

現在のインドの航空事情は下記のとおり。

インドの国内航空旅客数が2017年に初めて1億人を突破した。経済成長で旅客需要が高まり、格安航空会社（LCC）を中心に就航都市の拡大や増便が後押しした。最大手「インディゴ」や国営エア・インディアなど大手各社は輸送能力を増やすため、機体の追加に動く。18年1月も前年同月比20%増となり、今後も高成長が続きそうだ。

17年の国内航空旅客数は約1億1717万人。前年比17%増え、15年から3年連続で2桁の伸びを示した。

ちなみに、航空会社別のシェアは下記の通り。（2017年）
1. インディゴを運営するインターグローブ・アビエーションが前年比0.3ポイント増の39.6%と首位
2. ジェット・エアウェイズが17.8%（子会社含む）と2位
3. エア・インディアが13.3%
4. LCCのスパイスジェットが13.2%
ただ、滑走路の混雑や非効率な空港運営などで遅延が常態化し、消費者の満足度は高くないとのこと。インドの民間航空総局（DGCA）によると、国内主要4空港における12月の定時運航率はインディゴとスパイスジェットは8割前後を保つ一方、ジェット・エアウェイズは5割台と低迷する。運航キャンセルも散見され、滑走路などインフラ整備と航空会社のサービス向上が求められているという。

やっぱり、ここは最大手の「インディゴ」を選ぶのがよさそうです。そして、「インディゴ」のHPから直接予約した。デリー－カルカッタの往復で税金等すべて込みで8,047ルピー（約12,000円）。安いか高いかは判断できないが、インドの人にとっては高いのかな。

続いて、カルカッタでのホテルの予約。これが難しい。大手チェーン系では、JWマリオットとハイアットがある。だれど、旧市街のある施設に行く必要があるため、できるだけ徒歩圏内を探した。マリオットなどの大型ホテルはみんな新市街の方にある。そうすると移動は、毎日、リキシャや車になりそうなので候補から外れた。

そこで、「地球の歩き方」をチェック。徒歩20分というところに「地球の歩き方」で4つ星ホテルと紹介されているホテルをチェック。「地球の歩き方」をチェックして、ホテルを予約したのは何年振りだろうか。

まあ、よさげで無難そうなので、こちらをチョイス。それが「kenilworth Hotels & Resorts」です。プールが付いているといいな。

だけど、カルカッタは初めての土地です。やっぱり、混沌とした街だとは想像できるが、バナラシほどではないと助かるが。インドの聖地のバナラシの混沌はすごかった。

4月のエジプトといい、今年は変わった場所に行く年です。
2019年1月22日
来年の年末年始の特典航空券、日並びがよいだけに、早、終了といった気配です。
今年の年末年始が終わったと思っていたら、早、来年の年末年始の特典航空券を予約しないといけない季節となりました。

現在、ANAマイルの150,000マイル強。これで、東南アジアの大人3名の特典チケットを抑えないといけない状況。結構厳しいマイル数です。

ちなみに来年の年末年始の日並びも結構良さそうです。

12月28日（土）～1月5日（日）まで休みがとれる日並びです。9連休となります。

さくっと、クラス別に検索した限りでは、3名で出てくるのは、ムンバイ、プノンペン、ジャカルタぐらいだったかな。

先日の新聞報道によれば、今年の秋よりANAがインドのチェンナイ線を就航するとのこと。その特典予約が始まってこの路線を押さえるという手もありますが、それはあまりにもリスキーと判断しました。

今の手持ちマイル数を勘案しながら検討しましたが、考える時間はありません。瞬時の判断が求められます。

結局、特典予約したルートは下記のとおり。
- 成田→プノンペン　ビジネス3席
- 上海（浦東）→羽田　エコノミー席3席
上海→羽田は3時間弱の飛行時間なので、エコノミーでも良しとしました。幸い、非常口座席を3名確保できて一安心。

これを129,000マイルで確保しました。

本当はムンバイでもビジネスなら抑えようと思っていましたが、マイルが足りません。ムンバイから別切りでモルディブに行けたらいいな、とは思っていましたが。

そうすると、来年のルートはぺノンペン→シェムリアップ→バンコク→上海というルートかな。

バンコク→上海のみ、Air Asiaで片道とる必要がありますね。

プノンペンは一度、株式投資ツアーで訪れたことがあるのですが、何もすることがない街ですので、早々にアンコールワットに移動かな。

だけど、来年の年末年始の特典チケットの競争、早、終了しているという感想です。

今年は、先ほどインドへの特典チケットをJALで急遽予約したので、BAを除いてほぼマイルがなくなりました。また、貯める生活をしないといけないです。

今年の予定では、あとは、夏の旅行を有償チケットを確保するだけとなりました。
2019年1月20日
ジャカルタのガルーダインドネシアのラウンジにはがっかり、そして、バスの中に忘れたiPadが無事生還。助かった

長かった年末年始のバリ島、ジャカルタの旅。1月6日のJL720便で帰国。

この便、ジャカルタ発が朝の6時45分と早朝の出発便です。

前日、ダブルツリージャカルタの受付の人に早朝にチェックアウトする旨申し出たら、朝食のパックを用意しましょうか、との温かい申し出。ナシゴレンの朝食パックを朝4時にピックアップすることに。

ジャカルタの朝4時にGrab（グラブ）タクシーが捕まるか、若干不安はありましたが、大丈夫OKでした。楽につかまります。スカルノ・ハッタ空港までは約50分かな。

JGCカウンターでチェックイン後、ベンチに座って、ホテルで用意してもらった朝食を実食。シンプルですが、ナシゴレンの味がしっかりしていて、おいしかったな。小腹を満たすには、十分です。

イミグレを通って、出発ロビーの2階にあるガルーダ・インドネシアのラウンジへ。

こちらのラウンジは広くて席はたくさんあるのですが、食事は少ししょぼいかな。あまり、食べれるものはなかったという印象。早朝だからかもわかりません。そして、極め付きは、アルコール類がなかったこと。これも朝だからかな。そうであれば、よいのだか。

こちらの、ガルーダインドネシアのラウンジは、あまり期待しない方がよいです。

おいしいカレーぐらい、置いておけばよいのにと素直に思いました。

今回のJAL便、行きも帰りもプレミアムエコノミー席で若干落ち込みます。

ワインと食事をいただいて、映画と免税品の購入です。エコノミー席とプレエコ席はほぼ満員。ビジネスは空いていたかな。

極寒の日本に戻りました。そして、京成バスで八重洲口に向かいます。ここで、事件が起こりました。自宅に帰って、重大なことに気づきました。自分のiPad Proを京成バスの中の座席前の網に入れて、忘れたことを。

夏のクロアチアでの財布を紛失した件に引き続き、続けて災難が起こりました。まあ、日本だしという淡い気持ちをいだいて、成田航空交通に電話。電話してから、3時間後、係りの人から見つかりましたとのこと。ああ、よかった。

10万円分、得をした気分になります。世の中、捨てたものではないと実感。

結局は、バスの中で映画でも1本見ようとして、結局、ブルートゥースのイヤホンがうまく接続できなくて、他のことをしようとして、安易に前の網に入れたのが、うかつでした。

今後は気をつけないと。

今回の年末年始の旅行、このiPadの件以外は何も悪いことが起こらずに終わりました。

次は4月の10連休のエジプトです。その前に、ある家族の事情で、急遽、インドに行くかも。

2019年1月18日
ベルトラ経由の予約でバリ島で50%オフでマッサージを受けた。同じ、バリニーズマッサージでも施設によって大きく違うんだな
昨年の12月25日にIPOした現地オプショナルツアー手配会社のベルトラ（VELTRA）。その上場を記念しての「世界のスパ・エステ」50%キャッシュバック・キャンペーンを利用してバリ島でのスパエステの申し込みを行いました。

予約後、確かにベルトラからこのキャンペーンに該当しましたとの、返信メールが届きました。キャッシュバックは2月末日とのこと。

総額の50%もキャッシュバックされるならと、下記のスパパッケージの4時間コースを3名で申し込んでみた。
- 「Siesta」スパパッケージ　全てのトリートメントルームから海を一望！高台にある眺望スパ＜往復送迎付／ジンバラン地区＞
- クワトロ（ボディ＋フェイシャル or フット＋クリームバス）／4時間　一人US85ドル
当然、ベルトラに掲載すべてのバリ島のスパが対象になるわけでなく、バリ島では7～8ケ所の施設が対象であった。だけど、1月16日現在、このキャンペーンはベルトラには表示されていないので、ペイペイと同じく早期に上限に達したのかな。

話しは今回スパを体験した「Siesta」ですが、3名で日本円で3万円、実質はキャンペーンがあるので、3名で15,000円でしたので、かなりお得でした。

施設は、車で連れて行ってもらわないとわからない場所。まあ、きれいな施設です。

男の自分は「バリニーズマッサージ＋フットマッサージ＋クリームバス」で4時間。女性陣は、フットマッサージの代わりにフェイシャルマッサージを頼んでいました。感想を言えば、4時間はあっと言う間です。こちのにマッサージはあまり強くはなくて、穏やかにもみほぐしていく感じかな。そして、こちらの施設はすべて個室で施術するので、友達同士、異性同士で行っても大丈夫です。

事前にスクラブなどを自分の好みでチョイスできます。ただ、このスクラブ、全身に塗られた時は少し寒気がしました。家族も同意見でした。こちらのコースは、女王様のお花風呂にも入れます。全体的な感想を言わせてもらえれば、可もなし、不可もなしというところかと思います。

実は、バリ島ではもう1ケ所スパに行きました。ウブド地区です。こちらはツアーに入っていたのですが、ウブドのモンキーフォレストを見てもしょうがないので、ガイドさんにお薦めのスパに連れて行ってくれと頼みました。

そのスパは、結構入り組んだ中に忽然とありました。名前は「Bali Orchid spa ubud at ARMA」。こちらで3名とも、バリーズマッサージを時間の関係で1時間受けました。

同じバリーズマッサージでも「シエスタ」とは大違いで、非常に指圧の強い、自分には大変好みのマッサージでした。子供と大人の違いぐらい差がありました。

また、ウブドに行く機会がありましたら、是非、長時間のマッサージを受けてみたいと思わせるものでした。60分コースでUS30ドル、2時間コースでUS50ドルなど、価格的にも安いと思います。こちらはお薦めです。

まあ、今回のバリのスパですが、ベルトラのキャンペーンを利用でき、お得になりました。

ベルトラさん、ありがとう。
2019年1月17日
バリはウブドの「ティルタサリ」のレゴンダンスは金曜日のみ、ティルタエンプル寺院は水着を持っていくこと
バリのデンパサールに滞在していたが、まだ一度も正式にはバリ伝統のレゴンダンスというものを鑑賞したことがなかったので、世界的に有名な？伝統舞団の「ティルタサリ」の鑑賞ツアーをベルトラ（Veltra）で予約した。

先日までウブドに滞在していたが、このレゴダンスは金曜日のみの公演なので、しかたなくウブド往復です。入ったツアーはこちら。
- 世界的に有名な伝統舞団「ティルタサリ」のレゴンダンス鑑賞ツアー＜午後～夜／貸切チャーター車／ホテル送迎付／日本語ガイド／夕食付＞*金曜のみ催行
せっかくなので、ウブドの観光ツアーも付けてもらって、一人90ドル。

ガイドブックを見ていて行ってみたいと思ったのが、聖水が沸くティルタエンプル寺院。ウブドの北東、タンパシリンにある聖なる泉の沸く寺院、ティルタエンプル。多くのヒンドゥー教信者が、沐浴をしているとのことという解説があったが。

現地に行って分かったのは、多くの観光客が準備よく、水着を着て、沐浴しています。誰でも、沐浴ができるようです。水は湧き水でかけ流しのような感じなので、きれいそうです。

次に行った時にはトライしたいかな。

次は、映画「食べて、祈って、恋をして」でも話題のモンキーフォレストを散策とあったが、猿を見てもしょうがないので、ガイドさんに行ってマッサージに変更した。

食事のあと、いよいよ伝統舞団「ティルタサリ」の鑑賞です。だけど、夕食をいただいたこのツアーに組み込まれていたレストラン、Nasi Campurがおいしかったな。多くのツアーの夕食を取るレストランになっているらしく、日本人も添乗員に案内されて食事をされていた。

19時30分から、プリアタン王宮ステージでティルタサリのレゴンダンスを鑑賞です。自分は勝手にもう少し広い会場かと思っていましたが、結構小ぶりな会場です。200人ぐらいで一杯かな。観客は日本人と欧米人が多い。前の席はすべて予約席で、椅子の上に名前が貼ってあります。自分たちは3例目。

このレゴンダンスは約1時間ぐらいで終わります。最初に女性陣が出てのおどり、中盤から獅子舞みたいな動物や猿が出てくる演出。最後には、また女性陣が出てくるのかと思っていたが、そのままあっさりと終了します。

まあ、世界的に有名かはともかく、一度見ていて損はないかな。現地でもチケットをその場で購入も可能みたいですが、値段は1,000円程度と言っていたような。

まあ、帰りのこともあるし、ツアーに入った方がよいと思った次第。ガイドさんによれば、明日土曜日も別の会場で有名な舞団があるが、こちらの金曜日の方が断然よいとは言っていました。現地のインドネシア人のガイドさんです。

個人的には一番印象に残ったのは、司会者兼楽器の演者さんの男性が端正な顔立ちで非常にスマートそうだったことかな。こちらの舞団のリーダーなのか？

終わってまた、デンパサールに帰ります。デンパサール着は10時を過ぎますので、結構ハードなツアーでした。まあ、あの沐浴の寺院と「ティルタサリ」を観れて、満足のツアーでした。

ウブドで棚田の絶景を見ながらサイクリングとアユン川でのラフティングで全身水没、絶対体験すべし
2019年1月16日
ヒルトン・バリは崖の上で眺望と夕日はすばらしいが、老朽化が激しいのかな
1月3日はコンラッド・バリからヒルトン・バリに移動。

何故、ヒルトン・バリに移動したかは、ヒルトンVISAプラチナカード会員のダイヤモンドステータス獲得・維持条件（Fast track to Diamond）をクリアするためです。
- 滞在・宿泊条件 1暦年間（1月1日～12月31日）に10回の滞在または20泊すること
要はこの10回の滞在をクリアするために、年始のスタートダッシュでこのハードルを少しでもクリアしておきたいためです。タクシーで15分で移動できるしね。

そして、ヒルトン・バリはお財布にも優しい。1泊のお値段は、2,000,000ネピア（約15,000円）。ヒルトン・バリには初めて宿泊しました。外見はよさげです。

ホテルに入ってわかったのは、このエントランスが崖の上だということ。よって、エントランスが13階ぐらいかな。だけど、道すがら回りを見ると、歩いて行けるお店やレストランは皆無です。最寄りの飲食店まで、車で5～6分ですが、道が坂道で徒歩は難しい位置環境です。一番近いレストランでは、海鮮料理のレストランがありました。

部屋はアップグレードされて、海が一望できるベランダ付の高層階にアサインされました。設備は古いながら、窓からの海を見下ろせる眺めは最高です。夕日もきれいです。部屋は最近改装されたのかな。かなりスタイリッシュできれいです。

クラブラウンジは2階の解放感のあるラウンドでした。海にも直接行けるかな。専用のプールもある模様。

そうゆう環境なので、夕食はホテルのレストランで。インドネシア料理のレストランですが、料理はおいしかったのですが、ただ、サーブされるまでに50分ぐらいかかる始末。よって、家族からの評価は低かったです。

朝食もかなり大振りなレストランで、まずまずといったところでしょうか。麺類はおいしかったな。チャーシューのようなトッピングがあったのは、インドネシアでは初めて見ました。写真のとおり、こちらのホテルは海岸に近いのと、プールはきれいそうなので、子供連れの家族向けには良いホテルかな。

だけど、このヒルトン、年数もたってそうで、あちこちで改装をしている模様。

あくまでコンラッドとの比較論ですが、コンラッドの方が安く泊まれるのであれば、コンラッドの方がベストチョイスかと思います。

だけど、またしても、エクストラベット代も3名でも朝食代も取られず、ヒルトンの太っ腹には感謝ですね。すべての国のヒルトン系列のホテルがこうであれば良いのに。ダイヤモンド会員の価値も上がります。

コンラッド・バリのプールはクラブラウンジの天蓋付プールでまったりするのが、至福の時だと実感。是非、行くべし。
2019年1月15日
コンラッド・バリのプールはクラブラウンジの天蓋付プールでまったりするのが、至福の時だと実感。是非、行くべし。

1月2日は、ヌサドゥアのコンラッド・バリにポイント特典で宿泊。ウブドからの移動は、Grab（グラブ）タクシーで移動。料金は、243,000ルピア（約1,900円）。Grabは本当に便利で、安定していて良いです。

コンラッド・バリはポイントで44,000ポイントで宿泊可能なので、ポイントでのお得感があります。だけど、ヒルトン系はヒルトン・バリとコンラッド・バリの2つがありますが、自分が予約した時には、倍ぐらい料金が違っていた。もちろんコンラッドの方が高いが。

明日は大人の事情があったヒルトン・バリに1泊する予定であるが、宿泊した感想は、やっぱりコンラッドの方がゴージャスでこちらの方が圧倒的に良いと思う。

部屋ですが、もちろんポイントで予約したので、予約時にはいろんなリクエストはできませんが、完全にアップグレードされていました。この時点でヒルトンの最高位のダイヤモンド会員の強さを実感しました。

部屋は最上階の3階でプールに面した眺望の良い部屋。ベランダは広く、まったりできる女王様ソファがデンと控えています。おそらく、高い部屋だと思う。

コンラッドのクラブラウンジは遠い離れにあります。3Fかな。こちらがおもしろいのは、すべてウェイトレスの方が飲み物、食べ物をサーブするスタイルです。自分で取るバフェスタイルではないです。Evening cocktailsタイムは、17時から19時まで。

この時発見したのが、クラブラウンジ前のプール。プール回りは天蓋付のベットがぐるりと配置。こちには、完全に大人のプール。翌日は、メインプールではなく、こちらのプールでまったりしました。至福のプールライフです。そして、こちらのプールは離れているためか、ほとんど人がいません。まさしく、大人の隠れ家プールといった雰囲気です。

また、昼間は、近くのショッピングモールのBali Connectionへ。あまり見るべきショップはないと思いますが、どうしてバリはPoloの店がこんなに多いのかな。不思議な光景です。昼食は「Aroma」というレストランで。Nasi CAMPURが美味しいですね。

朝食は充実しています。自分が一番気に入ったのは、お粥かな。お粥の質がまずすばらしい。トッピングも最高です。そして、エッグベネディクトも係りの人に注文すれば、特別に作ってもらえます。もちろん無料で。

会計では、エキストラベット代も朝食の請求も一切なし。3名で宿泊したのに。さすが、ヒルトンのダイヤモンドの会員ステイタスかな。太っ腹ですね。

その他の会員特典としては、レストランやクリーニング代などが、すべて15%offです。スパは25%offです。

コスパを考えれば、バリで一番お薦めできるホテルだと思います。何も文句のつけようがありません。もちろん、コンラッド定番の人形は猿のぬいぐるみでした。しかも、1匹はクリスマスバージョンのおまけ付けです。

2019年1月14日
年末年始のウブドは雨季で雨多し、ホテルライフを楽しめる「マヤウブドリゾート」は値段も考えればベストチョイス

ウブドでのホテルは、エクスペディア経由で予約した「マヤウブドリゾートアンドスパ」（Maya Ubud Resort and Spa）。こちらのホテルは、エクスペディアでの評判や写真を見て、値段も相応だと判断して、予約したホテルだった。

現地に着いて分かったのは、8年前にバリに来てウブドで泊まったホテルと偶然同じだったということ。人間、選ぶ基準が変わらないというか、進歩がないというか。

ウブドは当然大きなチェーン系のホテルはないので、もしくは、リッツやフォーシーズンなどのバカ高いホテルしかチョイスがないのが、少し残念。

自分が予約した時の2泊分の料金は 69,675 円（税およびサービス料 : 12,924 円）でした。これでも割引が効いているベストプライスだったが。1台エクストラベットを入れた追加ゲスト料金が13,544 円（2泊分）と結構でかい。2名での標準であれば、24,000円の部屋であったが。

こちらのホテルは、街からは少し離れていますが、静かな良いホテルだと思います。自分は31日と1月1日の2泊宿泊しましたが、この時期でも、ホテルのインフィニティプールのビーチデッキはほとんど空いていました。静かに、ホテルライフを楽しむのには良いホテルです。

シャトルバスも1時間に1本、街の中心部まで出ていますが、夕方が最終となります。だから、タクシー利用が必須かな。

ただ、この時期のウブドは雨季の真っ最中で、しかも山の中。サイクリングとラフティングをした時以外は雨が結構降っていました。この時期のウブドはあまりお勧めしませんね。

ホテルの部屋は1階にアサインされたので、少し湿っぽい感じ。ただ、ホテルの部屋は広めの良い感じ。結局、今年の紅白歌合戦はウブドで観戦することになりました。

夜はどちらも結局ホテルのレストランで。31日はアラカルト、1日は新年のケチャダンス鑑賞付のバフェを。バフェは一人330,000ルピア程度のリーズナブルの価格設定。ただ、この日も雨。結局外の舞台で公演予定のケチャダンスが室内で行うことに。

昼間はウブドの中心地をウインドウショッピングでもしようと出掛けましたが、結局すごい大雨に見舞われて、カフェに逃げ込むことに。

お昼は、王宮近くの有名にロータスカフェへ。名前の通り、蓮がきれいな池をながめながら、食事ができます。どの、ガイドブックにも掲載されている有名店ですね。

名物のインドネシア料理の2人前の盛り合わせを注文。まったりとビールを飲みながら、食事。外では雨を避けながら、結婚式の写真撮影。雨で花嫁さんが可哀そうです。

話しはもどって、マヤウブドゥリゾートアンドスパですが、朝食はオーソドックスなバフェです。朝食が無料で付いているのはgoodですね。おいしかったのは、ニラを挟んで焼いた月餅のような焼き物。これがお薦めかな。

こちらのホテルは外の一番近くのレストランまで、徒歩で20分ぐらいか。夜歩くには少しつらいかな。まあ、お昼はウブドの街で遊んで、ホテルライフを満喫するにはのんびりできる良いホテルです。もちろん、ヨガなどの教室もあるしね。

高級で比較的リーズナブルで街の中心てなくてもOKの方には大変お薦めのホテルだと思います。

次回来た時にも、値段相当ということを考えると、また、こちらに泊まろうかなと思っています。やっぱり、“星のや”では気分が出ないですよね。

ウブドで棚田の絶景を見ながらサイクリングとアユン川でのラフティングで全身水没、絶対体験すべし

2019年1月13日
ウブドで棚田の絶景を見ながらサイクリングとアユン川でのラフティングで全身水没、絶対体験すべし

海外の現地オプショナルツアーの専門のベルトラ（Veltra）で、「サイクリング／ラフティング】キンタマーニ高原～ウブドの爽快サイクリング＋ラフティングの人気セットがオススメ＜終日／往復ホテル送迎付／昼食付＞ by Sobek」というツアーを予約してみた。

ツアー料金は大人1人　US 110ドルです。

結論から先に言えば、これ一押しのツアーでした。

暮れも押し詰まって、12月31日の大みそかの日。よりによって、こんな日にサイクリングとラフティングの予定を入れました。

ピックアップ場所は、インターコンチネンタル・バリ・リゾート。時間は朝7時、ホテルロビーでピックアップ。このツアーをこの日に入れた理由は、本日からウブドで2日宿泊予定。このツアーが行われるのが、ウブドです。そして、デンパサール市内でのピックアップは無料です。デンパサールでピックアップして、アクティビティ終了後、ウブドで降ろしてもらえれば、らくちんでタダで移動もできます。

ピックアップ後、一路、絶景が見られるキンタマニーニ（名前が変ですね）を目指します。ウブドも通り過ぎて、約2時間強かかります。運転所は集合時間が迫っているらしく、狭い道をガンガン飛ばします。通り過ぎる村々はなんとなく年の瀬を迎え、飾りで華やかです。

キンタマニーニ到着後、頂上のレストランで簡単な朝食。

時間は10時。この高原の頂上から約2時間30分かけて、下っていきます。ガイド1名と私の家族3名だけのパーティです。車で通りすぎるのとは違って、いろいろな村々を通り過ぎ、棚田の中を疾走していきます。基本、下り一辺倒なので、らくちんで絶景を楽しめます。

自転車に乗っていると、どうして大みそかの日にこんなことをしているんだという気持ちが頭をよぎります。途中、バリ伝統の民家にも立ち寄って、いろいろ説明もしてもらえます。

Go Pro持参をお勧めします。娘がヘルメットに着けて録画していましたが、途中悪路でカメラが吹っ飛びましたが。

結論は、またウブドに来たら、絶対やりたいアクティビティですね。来年来てもやりたいです。大変おすすめです。

下車後、きれいな屋外レストランのバフェの昼食です。ビールも飲めて最高の大みそか？

食べ終わると、午後の部。アユン川のラフティングです。

結論を白状すると、我が家族、このラフティングを甘く見ていました。我々のボートは我が家族3名と中国人家族3名とインストラクターの7名でボートに乗り込みます。

中国人、おっちゃんは上半身裸で、パンツのみ。妻が整形美人と呼んでいたチャイニーズの娘さんは、何故かシルクのガウンです。（何故、この姿だったか後で分かります。）これにライフジャケットを着ます。我々は、サイクリングの後なので、普通の服に運動靴というスタイルです。自分はなんと楽観的に写真もとれるだろうぐらいの軽い気持ちで、iPhoneを胸ポケットに入れていました。インストラクターから、持ち物すべて、この厳重なビニール袋に入れろと強く催促されました。

録画は、Go Proのみで向かいます。

アユン川でのラフティング、甘く見過ぎていました。水着とゴムのサンダルを履いてくるんだったとすぐに後悔。序盤戦で滝の下にボートを入れられ、全員で滝に打たれました。この時点で全員が水没していました。カメラをポケットに入れていたら、一発で水没でした。

この後も川の水がジャバジャバとボートに入ってきたり、近くのボートと水の掛け合い乱闘ありと、もう全身水浸しの状態です。完全にドボンです。

雨季の季節で水の量も多いのかな。急流も激しいです。娘は川にドボンしそうになりました。

まあ、大変楽しいラフティングでした。

そして、最後に近づくと、インストラクターが手前で中国人の3人が先に降りるということで川岸に着岸。すぐ上にはホテルが。そして、電動カート2台に乗ったホテルの女性スタッフが大きなバスタオルを抱えて待機中。

インストラクターに、ここは何ホテルと聞くと、なんと「リッツ・カールトン」とのこと。どおりで、この丁重なお出迎え。合点がいきました。完全にチャイニーズ家族の負けた瞬間。だけど、このお姉ちゃん、ホテルのシルクのガウンでラフティングなんて、完全に掟破りだろう。

我々庶民は、300メートル下流の船着き場から、階段を上がって帰宅の途につきました。

ちなみに、このラフティング、現地のSobeKという会社のアクティビティです。ホテルやツアー予約所にはたくさんのパンフレットがありました。

今日はウブドのホテル泊で助かりました。ただ、船着き場には、きれいなシャワーとタオルもあるので、ご安心を。

だけど、この「サイクリング＋ラフティング」は超オススメです。だけど、アユン川の水は汚いのかな。服とシューズからニオイが抜けず、閉口しましたが。

年末年始のウブドは雨季で雨多し、ホテルライフを楽しめる「マヤウブドリゾート」は値段も考えればベストチョイス

2019年1月12日
ウルワツ寺院での「ケチャダンス」、8年前とは様変わりしていた、芸術性が後退

12月29日と30日はインターコンチネンタル・バリ・リゾートに滞在。GPS頼りに、近くにあるフォーシーズンズリゾートバリ at ジンバランベイを徒歩でひやかし半分に訪ねてみた。徒歩だと25分ぐらいかかるかな。

こちらは、かなりスノビッシュなホテルと思います。客層は欧米人が多いかな。ランチでも食べれるかと思い、ホテルのレストランに入ってみたが、あいにくこの時期はホテルステイの人で予約が一杯とのこと。

プールとビーチを見たところ、プールはインフィニティプールでビーチもかなりコンパクトかな。だけど、高級感が漂う感じ。一見して欧米人が多いので、アジア系はアウェイ感がある。

ランチ時なので、周辺でレストランを検索。タイ料理屋さんでカッツキッチン（KAT’S KITCHEN）ジンバラン店というのがお薦めらしい。道路サイドにあるお店。もう少し先に行くと、大型の有名陶器ショップがある。料理は、普通のタイ料理かな。まあ、及第店といったところ。ビールも飲めて、お腹いっぱい。

そして、この日は、現地手配ツアーのベルトラで予約していた「ウルワツ寺院の絶景サンセット＋ケチャックダンス鑑賞」のピックアップが15時30分。このツアー、1名45USドル。

8年前にバリ島に来た時に、ウルワツ寺院とケチャダンスは見ていたが、連れの1名が初バリ島なので、このツアーを予約した。

ホテルからウルワツまでは、交通渋滞がすごすぎ。途中、ガルーダの彫像に近づいてパチリ。また、すごい水着でバイクに乗っていたお姉ちゃんもパチリ。こんな、水着で市内を走って、大丈夫なのだろうか。

やっぱり、ウルワツの夕日はキレイですね。ウルワツ寺院を一通り見て、横のケチャダンスの会場に移動。本日はすごい人です。結局、ケチャダンスを踊るところにも人を入れて、なんとか収容したというところ。以前は、ここまではなかったが。

まあ、ケチャダンスはケチャダンス。初めて見るには楽しいです。だけど、今回驚いたのは、8年前に観たケチャダンスと大きく違うという印象。今回は、中盤以降はサルが観客席に入り大暴れの時間が多く、何かこちらがメインのようなケチャダンスになっていた。

そして、このサルが結構アクロバティックな動きをしていたこと。かなり、危ないのではないかな。

記憶が正しければ、8年前はサルは出来ても脇役で、最後まで、シリアスなケチャダンスだったと思う。自分的には、昔の方がよいと思うのだか。記憶違いだろうか。

とにかく、この「ウルワツ寺院の絶景サンセット＋ケチャックダンス鑑賞」は値段もリーズナブルで、チケットの手配と公演終了後のカオスを考えれば、コスパが良い現地ツアーだと思います。自力で公演を見て、タクシーを拾っても可能であるが、手間を考えると、躊躇します。また、ウルワツ寺院の前に時間があるからと立ち寄った、寺院近くのジャコウネコ・コーヒーを飲ませる立ち寄りはいらないと思います。

こっちのガイドさん、このジャコウネコ・コーヒーがそんなに自慢の品なのか、バックマージンがあるからかな。

ウブドで棚田の絶景を見ながらサイクリングとアユン川でのラフティングで全身水没、絶対体験すべし

2019年1月11日